据综合媒体消息，煤炭集装箱化运输作为煤炭运输新途径越来越受到煤炭企业和用户的青睐，日前，舟山航运业龙头——德勤集团筹备将自有运力投入到煤炭集装箱化运输领域，开始试水煤炭运输新模式，并为本地航运运输方式注入了“新血液”。

据了解，该集团计划开辟天津-宁波镇海煤炭集装箱化运输航线。目前与于浙江兴发煤炭有限公司、宁波市农工商经贸有限公司以及宁波镇海港埠分公司等公司达成了初步合作意向，为集团开展煤炭集装箱运输奠定了基础。

煤炭集装箱化运输业务作为煤炭行业的新名词，尽管受到煤炭散装传统运输的“挤兑”，但该新兴运输途径还是在天津、营口等北方港口占得一席之地，而镇海港作为南方港口，其煤炭集装箱化水平渐入正轨。

煤炭集装箱化运输较之传统运输途径有以下几方面优势，一是集装箱运输没有环保压力，与散装运煤方式不同，集装箱采用全封闭的运煤方式，不会对环境造成扬尘污染；二是一般散装运输损耗占总量的3-5%，而集装箱不存在运输损耗的困扰；三是集装箱走班轮，基本上无滞港现象。此外，根据目前的船运价计算，集装箱运输与散装运输费用基本持平，煤价越高的煤种，越会采用集装箱运输途径。