本周进口煤炭市场运行平稳，部分港口稀缺品种涨势明显。冶金煤方面，受近两周国内大矿冶金煤挂牌价上调影响，本周进口冶金煤依然维持较高的询盘度，1/3焦煤、肥煤、喷吹煤现货资源紧俏，报价上涨后出货情况依然顺畅，鉴于目前下游需求较好，短期行情预计以盘整上行为主。动力煤方面，沿海港口动力煤库存上升，重点电厂平均存煤天数也维持在一个月以上的水平，虽然近期动力煤报价持续小幅上涨，但成交价格多集中在低位，实际并无太大变化，虚高的价格预计难以持久，后期进口动力煤市场走势令人担忧。

                           进口煤炭市场现货报价情况

   表一：进口炼焦煤（元/吨）

   表二：进口动力煤（美元/吨）

【进口炼焦煤】本周进口炼焦煤市场交投气氛良好，部分港口稀缺资源报价涨势明显。受益于近期下游用户良好的补库需求拉动，伴随国内各地大矿炼焦煤价格的上调，进口炼焦煤市场活跃度明显提升，部分港口稀缺资源报价更是水涨船高，出货极为顺畅。近期各种炼焦煤询盘都比较活跃，但港口现货比较有限，据笔者了解目前仅防城港有一定数量的1/3焦煤现货资源，堆场提货价在1000元/吨左右，而其他靠北方的港口几乎没有现货供应，前不久日照港到的一船俄罗斯1/3焦煤更是以极快的速度成交，10月底前无期货到港。俄罗斯K10焦煤现货也非常稀少，目前部分贸易商已将报价涨至1070-1100元/吨，较月初提高了近50元左右，依然是供不应求，期货成交情况也比较乐观。其他方面，近日北方港澳洲主焦煤成交价略有上浮，目前主流在1100-1150元/吨左右，出货情况也有很大改观。对于短期内进口炼焦煤市场走势，笔者认为维稳的可能性较大，主要原因是近期国内大矿炼焦煤价格普涨，局部地区炼焦煤供应紧张，沿海企业需要进口炼焦煤补充，进而会对港口煤价形成支撑，但经济大环境还是不太景气，无论是终端还是贸易商普遍对后市不看好，外盘报价也基本没有上涨的空间，对于11月下旬的高价盘，国内企业持观望态度居多，鲜有接盘。综上，预计后期进口炼焦煤市场以稳为主，上行空间有限。截止10月26日，据本网进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：京唐港218.7减16.3；日照港168.5减5；天津港88减2；连云港55平（万吨）

                     主要港口进口炼焦煤库存走势图

【进口喷吹煤、无烟煤】本周进口喷吹煤、无烟煤市场表现良好，成交尚可。喷吹煤方面，无论是俄罗斯还是澳洲喷吹煤现货资源都比较紧缺，各港口几乎没有现货资源供应，期货报价延续上周涨势，但高价成交情况较为一般。目前俄罗斯双十喷吹煤125-128美元/吨（CFR），澳大利亚喷吹煤（V14-18）115-120美元/吨（CFR）。无烟煤方面，本周进口朝鲜无烟煤市场主流持稳，低灰段无烟煤需求较好，报价普涨20-30元/吨不等，目前A15朝鲜煤日照港提货价720-730元/吨，交投气氛良好。据悉，节后低灰无烟煤到港数量不多，港口现货偏少，以及钢厂较高的采购需求是近期低灰朝鲜无烟煤涨价的主要原因；而高灰段无烟煤港存较大，供需相对平稳，因此报价基本与前期持平，没有明显的波动。目前进口朝鲜无烟煤主要用于钢厂烧结配煤使用，因此行情走势主要还是取决于下游钢材市场行情的表现。鉴于节后钢价震荡上行的表现支撑，近期朝鲜无烟煤市场亦呈现出稳中上行的走势，部分稀缺资源报价更是水涨船高，整体成交情况比较乐观，短期内维稳运行的可能性较大，低灰资源仍有进一步上行的空间。

【进口动力煤】本周进口动力煤市场表现较为一般，虽然不少贸易商借国内动力煤价格上涨之际，普遍上调进口动力煤报价，但据了解本月主要电厂采购价与上月持平，并无变化，且重点电厂平均存煤天数基本维持在一个月以上的水平，开工负荷在60%-65%左右，采购意向不够积极。虽然近期动力煤报价持续小幅上涨，但成交价格多集中在低位，实际并无太大变化，虚高的价格预计难以持久，后期进口动力煤市场走势令人担忧。具体而言，本周印尼煤保持稳定，3800大卡报价在47美金左右。目前广州港外贸印尼煤主流报价如下：3800大卡报410-420元/吨，4000大卡报430-440元/吨，4700大卡报520-540元/吨，5400大卡报620-630；澳洲5500大卡报670-680元/吨，以上均为港口提货价。另据消息称，11月15日之前，将有大批澳洲煤集中到港，这或将给进口动力煤市场造成更大的压力。

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