据综合媒体消息，由于宏观经济回暖速度缓慢，煤炭需求不旺，同时电厂和全社会的高库存，在很大程度上遏制了国内煤价的涨势，北方港口整体煤价出现企稳。目前，秦皇岛、唐山等港口到港船舶数量保持中位，煤炭进出数量基本平衡，各港口存煤缓慢增加。市场煤交易情况，各港煤炭交易较为平淡，价格出现小幅下滑。但是，伴随着冬季用煤高峰的到来，以及大风、大雾等恶劣天气的到来，国家各项投资项目的加快实施。预计12月份，沿海煤炭需求会有所转好，市场煤交易价会出现企稳，并小幅回调，上涨幅度为5-10元/吨左右。
11月10日，全国主要电厂的煤炭库存达到9030万吨，比10月末减少了345万吨，存煤可用天数降为27天，呈现下降态势。这主要是受北方已经进入冬季，供暖期到来，耗煤量增加的影响，才带动重点电厂存煤下降。截至目前，沿海六大电厂存煤数量为1373万吨，与上月底相比接近。当前，南方沿海地区气候适宜，民用电下降较快，电厂日耗处于中位，六大沿海电厂耗煤只有55.8万吨，存煤可用天数达24天。沿海电厂中，除大唐电厂存煤数量较少，可用天数只有11天以外，浙能和国电沿海电厂存煤可用天数分别为36、30天，粤电存煤可用天数为25天，上电、华能沿海电厂存煤可用天数均为20天，基本处于高位。
上半年，由于进口煤价格优势明显，煤炭进口量持续增长，5、6月份达到顶峰。进入下半年，国内煤炭价格大幅下跌，国内外煤炭价差缩小，进口煤市场持续走弱，自7月份以来，进口量持续下降，9月份竟然跌破2000万吨关口，至1863万吨，同比下降18.6%，降幅较上月继续扩大。我国煤炭进出口数量之所以出现减少态势，主要原因是：进入二季度后，我国经济发展速度不断下滑放缓，能源需求减少迅速，电厂库存走高。而国外煤炭以低价位大幅进入国内，压迫国内动力煤价格大幅下跌。国内煤再受青睐，从而直接造成8、9月份煤炭进口量大幅减少，北方港口一片繁忙，下水煤增量很大。澳大利亚等国进口煤价格随之下跌，使得进口煤再次受到关注，10月份，进口煤炭数量再次反弹，进口达到2141万吨，环比增加278万吨。
煤炭供给方面，“三西”地区煤炭生产和销售主要依赖中煤、同煤、神华、伊泰、蒙泰、山煤等主要大型煤企，而小型发煤矿长以及无煤炭资源的经销商大都已经退出市场。目前，“三西”煤炭进入大秦线到达北方港口的资源主要来自国有大中型煤矿。铁路方面，上月底，太原铁路局召开大秦线货源组织会议，要求冲刺铁路年度计划。按上述会议要求，自11月1日起至年底，大秦线日运量目标上调至132万吨，2万吨列车日开行对数也由60对增加至65对。11月6日大秦线日发运量完成131.17万吨，11月12日，大秦线发运煤炭133万吨，这是继5月7日大秦线日运量完成130.38万吨之后，11月份，连创单日运量最高纪录。数据显示，检修期间大秦线日运量为100万吨。检修结束后，大秦线日运量约增加30万吨，预计后续煤车外运量和进港量还将增加。
近期大秦线贯彻实施有关部门提出“举全局之力，决战60天，确保完成大秦年运量目标”的文件政策，使得近期煤炭运量明显增多，以弥补任务亏欠。近期大秦线全力加快运输，多装快跑，满负荷运载，环渤海各主要煤炭发运港口调入量增长明显，库存补充及时。近几天，秦皇岛港日均进车保持在8400车左右，日均调入煤炭67万吨，较10月中下旬日均57万吨增加10万吨；曹妃甸港日煤炭调入量也由月初13万吨左右上升至20余万吨水平，国投京唐港日均进煤达到16万吨。由于环渤海港口煤炭调出量低于调入量，各港除天津港以外，煤炭场存均缓慢上升。截止昨日，秦皇岛、国投曹妃甸港、国投京唐港存煤合计达到1074万吨，比一周前增加74万吨。煤炭调入量的不断增长推高煤炭场存，在煤炭需求持续不振的条件下，煤炭供给的增加，无疑将不断加大煤炭价格下行压力，使得环渤海地区动力煤价格暂时停止上涨，面临下跌局面。
受经济下行影响，大秦线可否完成4.5亿吨的年度运量目标已经化为泡影，预计完成4.27亿吨左右。国内煤炭市场需求冷清，经销商供货不积极，港口库存逐渐高位。以上这些均与大秦线组织货源、增加运量的积极性相违背。目前，秦皇岛港口库存处于中位，大秦线运量上升，秦皇岛港还有一定腾挪的空间，国投曹妃甸两大煤港合计堆煤270万吨，与它最大堆存能力800万吨差距甚大，还能堆存很多煤炭。预计年底前，秦皇岛港、曹妃甸港存煤仍会增加，但绝对不会出现5、6月份煤炭压港现象，这是因为需求会缓慢增加，而铁路运量能否长时间保持这么高的水平还很难说。
上半年国际煤价连续下行后，相比国产煤炭，价格优势明显。上周，澳大利亚煤炭到达广州、宁波的到岸价比秦皇岛港煤炭至少低50-70元/吨。在需求旺季时，国内贸易商还将加大进口煤的采购数量，因此，11、12月份进口煤有一定的增量，预计将超过2000万吨。今年国际经济形势不佳，能源消费水平下降，加上欧美继续加大洁净能源的利用，降低煤炭在能源结构的比重，同时国内煤炭需求增速趋缓，价格也就呈下降趋势。年底12月份，天气寒冷，气温下降较快，沿海电厂需要在两节(元旦、春节)到来之前，大量存煤，增加派船数量，预计国内煤调出量和进口煤数量均将双双增加，促使环渤海市场煤交易价格小幅回调。