●国际要闻回顾

澳大利亚：

由于能源企业纷纷关厂、搁置投资项目以节省开支，今年来该产业有超过7500人失业，大部分集中在昆州。煤炭协会主席威廉姆斯指出，尽管商品价格也根据一定的周期波动，但近来的直线下跌还是让所有人措手不及。

昆州资源理事会(Queensland'sResourcesCouncil)也警告称，随着矿业公司不断关闭工厂或搁置项目，未来煤炭产业将有更多员工面临失业。该理事会首席执行官罗什(MichaelRoche)表示，当前矿企的情况甚至比全球金融危机时候还糟糕。

日本：

全球海运船只过剩，海运物流需求疲弱，运输价格下降。日本各大海运公司判断一段时期内运输价格大幅回升难以预期，着手削减船只，控制船舶投资，降低赤字运输。

商船三井公司至9月底拥有981艘船舶，为海运界最多，以散装船和油船为主。公司预测2012年度(2012年4月至2013年3月)最终受益由盈余逆转为亏损240亿日元，运输价格难以恢复，决定减少40艘船舶。具体是，至明年春散装船由414艘减至390艘，其中部分大型船解体，部分租用的中型船退还给船主；转卖部分油船，自201艘减至185艘。

川崎汽船公司决定把转卖船舶数由原来的20艘增加到28艘，日本邮船公司决定解体10艘大型散装船。

巴西：

过去10年间，南美经济大国、“金砖四国”的重要成员巴西正不断加强其在非洲的存在，这主要体现为巴西在非洲能源开发中的影响力越来越大。

非洲大陆被巴西矿业巨头淡水河谷公司视为未来重要的投资地。在莫桑比克北部，淡水河谷公司正在开发那里的煤炭资源。巴西企业热衷在非洲投资，2001年，巴西在非洲的投资为690亿美元，而到2009年，这个数字已经上涨到2140亿美元。

●产销动态

澳大利亚：

ABB助力澳大利亚新煤炭码头实现最高效率的运营：2012年10月22日，电力和自动化技术的领导厂商ABB公司获得了一个价值2900万美元的订单，为位于澳大利亚东北部在建的新的煤炭出口码头的输送系统提供全套的电气和自动化系统。在第二季度得到订单。

Wiggins岛的煤炭出口码头（WICET）位于Gladstone，隶属昆士兰的现有和潜在煤炭出口并不断发展而来，具有增长的长期煤炭出口能力。项目初期提供每年2700万公吨的出口，第一次煤炭运输将安排在2014年。一旦完全运转，10多亿美元的码头将在Gladstone港口提供超过每年8千万公吨的出口。

ABB创新的输送控制系统将优化输送系统在其生命周期的整体性能、可靠性和能源效率。

越南：

11月越南煤炭出口量为150万吨，较10月环比增加7.4%，但较去年同比则减少25.0%，延续了今年煤炭出口同比下滑的趋势。

数据显示，由于价格下滑，越南11月煤炭出口额为1亿美元，仍低于10月的1.02亿美元。1-11月越南出口量为1326万吨，同比下滑16.1%;出口额为10.9亿美元，同比大幅下降27.2%。

博茨瓦纳：

非洲能源公司（AfricanEnergy）尝试利用博现有铁路系统运输煤炭，途经津巴布韦并最终抵达莫桑比克马普托港，成功将煤炭销售到海外市场。

博煤炭储量丰富，但受制于地理位置等原因，开发利用极为有限。目前在采的仅有Morupule一个煤矿，年产量约100万吨，且大部分用于电站发电，仅有小部分出口纳米比亚和南非。Morupule煤矿完成扩产后，产能可达320万至400万吨。非洲能源公司计划于明年开采Sese煤矿，产能约150万吨。

专家预计，在博茨瓦纳现有的基础设施条件下，每年出口的煤炭最多可达150万吨。