本周进口煤炭市场主流持稳，成交一般。冶金煤方面，随着近期港口到货量增加，现货报价逐步趋于稳定，交投气氛尚可，期货报盘价格则延续涨势，但高位资源成交量相对有限，期货市场交投气氛转淡。动力煤方面，下游需求低迷继续抑制进口动力煤市场活跃度，此外，临近年底，迎来进口动力煤兑现高峰期，伴随大量期货盘陆续到港，现货销售压力加剧，后期煤价下行风险或进一步增大。

                        进口煤炭市场现货报价情况

   表一：进口炼焦煤（元/吨）

   表二：进口动力煤（美元/吨）

【进口炼焦煤】本周进口炼焦煤市场运行平稳，成交尚可。随着近期港口到货量增加，现货报价逐步趋于稳定，交投气氛尚可，期货报盘价格则延续涨势，但高位资源成交量相对有限，期货市场交投气氛转淡。目前现货品种较为丰富，除肥煤较为稀缺外，其他品种都没有出现供应特别紧张的局面，现货价格也因而上涨受阻，但整体成交表现顺畅。本周澳洲主焦煤北方港提货价仍维持在1200-1250元/吨，个别优质资源接近1300元/吨，1/3焦煤1120-1130元/吨，俄罗斯K10焦煤1130-1150元/吨，美国百丽970-1000元/吨。外盘方面，必和必拓-三菱联合公司（BHPBilliton-MitsubishiAlliance）近日与欧洲以及亚洲用户确定了明年1月份炼焦煤合同价格，较今年12月份均价上涨4-5美金左右。其中优质焦煤矿PeakDowns和Saraji较12月份的158-160美元/吨（FOB）涨至1月份的162-165美元/吨（FOB），Illawara和Goonyella较12月份的153-158美元/吨（FOB）涨至1月份的160-162美元/吨（FOB），此外半软焦煤矿GregoryCrinum1月份合同价也接近140美元/吨（FOB）。与此同时，必和必拓-三菱联合公司（BHPBilliton-MitsubishiAlliance）与日本新日铁签订的明年1季度合同价格却较今年4季度合同价格降5美元/吨，至165美元/吨（FOB）。由此看来，明年一季度国际炼焦煤市场或呈现出稳中趋弱的局面。截止12月7日，据本网进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：总库存526.3增14.7。其中京唐港226增6.4；日照港183增14；天津港72.3减0.7；连云港45减5（万吨）

                      主要港口进口炼焦煤库存走势图

【进口喷吹煤、无烟煤】本周进口喷吹煤、无烟煤市场维稳运行，现货行情无明显波动，期货价格高位盘整。市场方面，本周进口朝鲜无烟煤市场报价维稳，成交一般。据了解，由于临近年末，为保证国内电厂用量，朝鲜方面对无烟煤出口量有所缩减，报盘亦出现小幅上调，加之近期海运费跟涨，进而导致进口贸易商采购成本增加，港口现货报价居高不下。与此同时，受制于钢材终端疲软需求影响，钢价持续下行，钢厂严格控制原料采购量和采购价格，近几周进口烧结煤采购价逐步趋于稳定，再现前期大涨行情略显乏力。据悉，日照地区某大型钢厂目前16个灰的朝鲜无烟煤承兑到厂价为830元/吨，15个灰承兑到厂价为860元/吨。目前港口供需相对平稳，预计后期日照港进口朝鲜无烟煤市场仍以稳为主，煤价窄幅波动。

【进口动力煤】本周进口动力煤市场变化不大，整体运行平稳，成交不温不火。步入11月以来，国内外动力煤市场均出现低迷走势，伴随秦皇岛动力煤价的连续下跌，下游用户对进口煤价的压制力度也有所加大，进口煤动力煤贸易商普遍表示利润十分微薄。现进口澳洲5500大卡动力煤到岸价在83.5-85美元/吨左右，舱底交货分销价格报在620-625元/吨左右，下游需求较为疲软，询盘积极性不高。外盘方面价格上涨仍未带动国内成交价格上升，限制因素主要集中在下游电厂采购力度不足，库存持续高位运行。目前下游需求低迷继续抑制进口动力煤市场活跃度，此外，临近年底，迎来进口动力煤兑现高峰期，伴随大量期货盘陆续到港，现货销售压力加剧，后期煤价下行风险或进一步增大。

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