据台州日报消息，2月17日，记者驱车来到头门港，看到总长为1097米的南围堤坝已合龙，而去年9月，这里还是一片海域。“头门港区现在是一天一个样，许多项目工程正发生着实质性的突破。”浙江头门港投资开发有限公司工程管理中心主任刘军武说，“到明年，这个港区就可以开港。”

今年春节期间，近30位施工人员放弃回家探亲机会驻守岗位，正月初八所有班组作业人员和项目部管理人员全部到位。“我们争取利用一周时间将各项工作理顺，月底前掀起施工高潮。”该项目部副经理叶以挺说。

目前，建设中的码头作业区起步码头一期工程正在加速，各大项目正朝着明年开港的目标全力推进。据该项工程项目部总工王俊介绍，接下来，他们将继续做好堤身的加宽侧爆、边坡修整、棱体理抛等工序的施工，为扭王制块全面安装做好准备。

头门岛陆域形成项目是形成码头后方堆场关键项目，为保障排水板施工进度，公司对排水板施工工段进行不停工作业，并通过合理调整机械设备作业和施工人员的作息时间，提高排水板插打效率。

除了陆域形成项目外，在头门岛上，同时施工的还有后方陆域形成项目，通过填筑将形成总陆域面积约21.64万平方米的堆场，作为货物的临时堆放点，记者看到，几艘作业船正开足马力进行填筑。

此外，港区的北洋涂围区和疏港公路项目建设也在提速。截至目前，南北主干道的北洋大道工程累计完成投资1，99亿元，疏港公路累计完成投资的76%，其中路基部分已经基本完成，跨海大桥部分钢管打入桩全部完成，正在进行钻孔灌注桩、引桥承台、引桥墩身和上部结构的施工阶段，移动模架已经完成三跨梁板浇筑、即将开始预制“T”梁的架设。