近日，连云港检验检疫局鉴定人员对一艘装载从美国进口的炼焦煤货轮进行水尺计重时发现，该轮实载货物125144吨，比提单重量短少923吨，短重率为7.32‰，为今年以来查获的第二起大额的进口美国煤炭短重案件。根据实际鉴定结果，该局及时出具了索赔证书，对外索赔金额达14.7万美元。

经查，造成货物短重的主要原因是：该船所载炼焦煤所含水分较大，在航行途中由于颠簸等原因不断有水分析出到货仓的污水井内，船方为保持船体平衡而将这部分水分排出。据船方申报，航行途中从货仓污水井排污水1123.04吨。船方承认了货物短重的事实，并在我们的水尺报告上签字认可。

近年来，煤、矿砂等货物由于水分较大而在航行途中排污所造成的短重事件时有发生。为减少此类短重带来的损失，连云港检验检疫局提醒各贸易商及相关货代：一是在签订贸易合同时，应注意货物的水分问题；二是在租用船舶时，应选择具有良好排污系统的船舶，并要求船方在航行途中做好排污记录；三是在装货港认真做好水尺计重工作，尽量避免货物原发不足现象的发生。