本周中国进口干散货运输市场走势缓慢，根据上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（CDFI）市场行情显示，本周巴拿马型船运输市场止跌企稳，海岬型船和超灵便型船市场持续低迷。

海岬型船市场

本周海岬型船市场运价低位小幅波动。周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报5532美元，较上周四上涨2.1%。澳洲方面，周初市场较为清淡，铁矿石程租成交稀少，下半周澳洲力拓、必和必拓、FMG三大矿商在租船市场表现活跃，市场成交有所增加，装期基本都在4月底5月初，尽管运输需求较周初有所增加，但成交价格却仍不理想，成交价基本在7.10-7.35美元/吨之间，较上周末仍有所下滑。本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为7.17美元/吨，较上周四下跌1.1%。巴西方面，现货船运市场仍鲜见巴西矿商拿船，巴西至青岛航线运价持续下滑。周四巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.31美元/吨，较上周四下跌1.0%。据悉，巴西淡水河谷40万载重吨级途经菲律宾苏比克湾，最后减载挂靠连云港，变相挂靠将对低迷的海岬型船市场再度施压。市场有部分南非煤炭船运活动，但受大船运输市场整体低迷影响，海岬型船煤炭运输价格较上周略有下调。周四，南非理查兹贝和澳大利亚纽卡斯尔至青岛煤炭航线运价分别为12.17美元/吨和10.62美元/吨，较上周四分别上涨0.4%和下跌0.8%。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场有所回暖，运价小幅回升。周四巴拿马型船中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金报9517美元，较上周四上涨5.9%。粮食方面，巴西帕拉那瓜（paranagua）和桑托斯（santos）等港口压港状况仍未缓解，南美粮食发运量变化不大，相关航线运价相对保持稳定，市场仍不断有运力空放南美。本周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为40.12美元/吨，较上周四上涨0.3%；美西至中国北方港口粮食航线运价为23.54美元/吨，较上周四上涨1%；美湾密西西比河至中国舟山粮食航线运价为43.59美元/吨，较上周四上涨0.1%。煤炭方面，亚洲市场有部分新鲜印尼煤炭货盘，运往印度的较多，消耗市场部分即期运力，煤炭航线运价企稳。本周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为13.94美元/吨，较上周四上涨2.2%。另外，本周为期两天的中国国际煤炭会议（coaltranschina）在京举行，与会人士对后市普遍持悲观态度，今年形势仍较为严峻。

超灵便型船市场

本周超灵便型船市场运价继续小幅下跌。周四，超灵便型船中国南方至印尼往返航线TCT日租金报8104美元，较上周四下跌2.3%。本周煤炭贸易依旧缓慢，致超灵便型船煤炭运价持续走低。本周四，印尼萨马林达至中国广州煤炭航线运价为9.28美元/吨，较上周四下跌1.9%。镍矿贸易市场，国内镍矿港口库存高居不下，贸易商采购意愿不强，超灵便型船镍矿运输价格继续下探。本周四，印尼苏拉威西岛和菲律宾苏里高至中国天津镍矿航线运价分别为12.31美元/吨和10.19美元/吨，分别较上周四下跌2.3%和1.5%。