据综合媒体报道，近日，神东煤炭集团神山露天煤矿加强辅助运输管理，机电管理人员定期对采场辅助运输设备进行完好检查，给存在隐患的设备粘贴黄色隐患标签，并现场建立检查记录，跟踪管理。

神山露天煤矿采用的是单斗挖掘机——汽车开采工艺，运输任务包括三方面，即剥离运输，将大量的剥离表土及废石从采剥工作面运行至外排土场或内排土场；采矿运输，把采矿工作面采出的矿物运往筛分厂进行破碎；杂散运输，将生产过程中所需的人员、设备、材料、配件运送到作业地点。

该矿辅助运输环节采用外委承包形式，这种情况下，承包者往往为了谋求最大经济效益而忽视对安全的投入，设备带“病”运行，违章冒险蛮干，给矿里安全管理工作带来诸多困难。而且，神山露天煤矿采用多煤层开采，普遍存在剥离平台多、工作线路短、平盘推进速度快、行车密度大、坡道多和坡度大的情况，这就使辅助运输安全管理面临更多的威胁和挑战。

在此情况下，神山露天煤矿一方面加大设备操作人员安全、操作方面的培训，员工理论、实操考试合格后，矿里为他们颁发上岗操作证；另一方面机电管理人员定期对采场辅助运输设备灯光、制动、外观、轮胎、防灭火装置等进行完好检查，并对辅助设备挂牌包机留名管理，像交警对违规车辆贴罚单处罚一样，对设备运行过程中查出的隐患粘贴黄色隐患标签，并留下检查人员联系电话，检查人员设定整改期限，整改完成后由责任人主动联系检查人员进行复查解签。超过整改期限未进行整改的，矿里按规定进行处罚通报，未经检查单位允许私自摘除标签的，矿里将进行加倍处罚。

为了方便对隐患进行现场跟踪排查，该矿要求检查人员在检查过程中现场建立隐患检查记录，对现场操作人员告知存在的隐患、违反规定及整改要求、整改时限，在给设备粘贴黄色隐患标签的同时，建立隐患档案。这样，不同检查人员、操作人员、带班人员可以随时掌握车辆存在的问题，相关责任人及时整改问题，主动上报复查“解签”，不让设备带“病”运行，提高了该矿机电质量标准化水平。