本周进口煤炭市场延续弱势下行走势，整体成交低迷。冶金煤方面，本周公布的日澳焦煤长协价直降至145美元/吨，季环比降幅达16%，受长协价大幅走低影响，本周期货市场成交异常低迷，现货市场基于库存高、需求低迷报价频频走低，短期成交仍难言好转。动力煤方面，本周进口动力煤市场延续跌势，受南方持续雨水天气影响，近期进口动力煤成交愈发低迷，加上价格倒挂贸易商利润微薄拿货积极性严重受到打击，进口量价齐跌的局面恐延续。

【进口炼焦煤】本周进口炼焦煤市场持续弱势下行，成交不畅。市场方面，本周各方市场关注的日澳三季度长协价格最终确定，为145美元/吨，较三季度环比大幅下滑16%，低于此前预期，而该价格也近乎成为近四年的最低。虽然该价格较目前中国采购价格高出很多，但其对市场下行的影响趋势也是不容忽视的。目前国内港口现货库存普遍较高，北方京唐库存从5月份开始一直高居500万吨以上，而南方防城港库存近期也一直徘徊在300万吨左右，周边焦煤消费企业均表示没有太大的采购意愿，短期内进口市场去库存压力较大。受制于下游持续疲软的采购需求，贸易商出货状况每况愈下，想抛货都没有工厂接，大部分进口资源处于有价无市状态，成交异常冷清。截止今日，据我的钢铁网进口炼焦煤同口径库存统计数据显示：总库存838.9减7.1。其中京唐港531.9减18.1；日照港236增1；天津港41增1；连云港30增9（万吨）。短期内，在下游行情无好转迹象的情况下，预计进口焦煤市场仍将延续下行走势，整体难言乐观。

【进口喷吹煤】本周进口喷吹煤市场仍延续此前疲软态势，伴随国内喷吹煤大矿陆续下调出厂价格，进口喷吹煤价格被迫跟跌，同时由于进口价格相对国内煤价没有绝对优势，因此进口喷煤成交情况并不理想。近期外矿报盘有：澳大利亚优质低挥发喷吹煤南溪报价118.5美元/吨，BHP博池A9V20报价110.5美元/吨，peakdownsnorthPCIA9.5V18S0.35报115美元/吨，均为国内港口CFR到岸价。国内钢企不乏采购兴趣，但鉴于对后市悲观态度，回盘价格普遍低于报价5-7美元/吨，对于南溪煤的意愿接收价在112-113美元/吨左右，暂无成交。peakdownsnorthPCI意向价格在108-109美元/吨左右，此前在113美元/吨左右有成交。据了解，北方钢企的无烟喷吹煤采购到厂价在950-980元/吨，瘦喷880-900元/吨，大矿多有一定程度量价优惠，进口价格一直属于被动跟跌状态，且离岸价逐渐逼近外矿成本线，近期钢坯价格虽有小幅回调，但通过钢企近期的采购策略可以看出，业内对后市的看法普遍悲观，喷吹煤库存增少降多。因此预计短期内进口喷吹煤市场仍将延续弱势，但限于成本压力价格下跌幅度将有限。

【进口动力煤】本周进口动力煤市场延续跌势，受南方持续雨水天气影响，近期进口动力煤成交愈发低迷，加上价格倒挂贸易商利润微薄拿货积极性严重受到打击。近一周以来进口南非动力煤市场价格出现小幅下降，幅度在1-2美金/吨，部分前期报盘货源成交受市场下行压力成交或影响。目前南非6000大卡期货价格离岸价格76-77美元/吨，国内贸易商期货报价89-90美元/吨，5800大卡期货报86-86.5美元/吨，5500大卡82-82.5美元/吨，中国南方港口CFR.。受此轮下行行情影响，国内高考动力煤成交情况受一定影响，笔者了解到有前期报盘确认货源，在煤价下行后，买方接货意愿受影响，最终成交可能性较小。另据笔者了解，近期国际海运价格有小幅升高，主要表现为南美到中国港口和澳洲到中国港口两条航线，其原因主要为近期外盘几大矿山成交量较大，尤其铁矿石招标中标量较多，因此澳洲及巴西大船海运费高涨，煤炭海运同样受此影响。澳洲和南非均是较优质的高卡动力煤来源，澳洲运费的上涨在一定程度上支撑国际煤价，从而间接对南非动力煤价格形成一定支撑，预计短期内煤价弱势持稳。

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