钢联煤炭国际讯：蒙古环境部和绿色发展部宣布对中蒙边境的海关储煤场TsagaanKhad进行封锁，并借引煤炭运输而导致环境危害等因素，但该举措尚未强制执行。

虽然该决定于周一宣布，但市场人士表示，到了周三边境仍然正常开放，并怀疑政策是否尚未正式由其他政府机构的批准。“上周二的工作情况都一切照常。”矿工表示，海关官员对该政策尚无任何反应，预计接到上级进一步政策之前将会正常运行。北京的一位贸易商也证实到，这周三边境方面运营照旧。矿工声称“该决策并非由政府出台，只能说是部级的决定。”“早晚都会发生，只是一个时间问题。”

海关储煤场TsagaanKhad离甘其毛都有23公里(14英里）的距离，是两国之间最大的两个煤炭口岸，该煤炭过境处由塔班陶勒盖（TavanTolgoi）煤矿的产生所形成。

所有过境的煤炭资源都要经过TsagaanKhad，意味着该封锁政策能够有效的阻止任何出口，除非采取替代办法。

还有种办法就是将储煤场进行清关，无论该口岸是否关闭，出口公司能够继续出售原料到中国。

据蒙古海关总署蒙古经济研究所2012年的数值表明，噶顺苏海图/甘其毛都占蒙古煤炭出口值的62％。

基于这一数据，五月份冶金煤进口125万吨，口岸封锁将可能影响日均35,000吨冶金煤。

口岸封锁不大可能会影响海运冶金煤价格。一位日本煤炭贸易商也表示：“如果封锁超过一到两个月，将对国内煤价形成支撑，这种支撑力度也不会带动煤价上涨。”

2012年蒙古向中国出口冶金煤共1900万公吨，是中国进口煤中贡献最大的国家。

但在2013年上半年销量下降，恰逢市场行情走弱，从2013年1月到5月的内陆出口总量为530万吨。该则消息对炼钢冶金煤更具影响，蒙古1月至5月的出口总额为100万吨，蒙古矿业高管上周预测，2013年蒙古对中国的出口可能达到1500万吨。

（钢联资讯编译请勿转载）王欣瑜021-26093877