据综合媒体消息，铁路和港口基础设施落后被指责为莫桑比克炼焦煤出口量较预期增长缓慢的原因。今年，预计该国将出口优质炼焦煤仅400多万吨。矿产资源部长EsperancaBias表示，今年运行煤矿产量约为800万吨，大多数来源于淡水河谷和力拓公司经营的项目。诸如Jindal钢铁和电力等其它公司的出口也在慢慢扩大但大规模受基础设施缺乏所限制。今年早些时候，他已向印度发过一笔煤，要通过卡车运送600公里以才上到贝拉港，代价巨大。

Bias认为，莫桑比克转向大规模生产，提升国家铁路和港口设施是关键。太特和纳卡拉线将于2014年底/2015年初恢复。据MauroNeaves所说，一旦完成该线将大大改变莫桑比克煤炭行业在全球的地位。工程涉及到203公里的新建铁路和682公里现有铁路的完善。纳卡拉港口指定吞吐量1800万吨，预计明年将被委任。