钢联煤炭港口讯，本周秦港动力煤市场仍呈现下滑行情，库存高位态势未受改善，煤价本周再度下滑5元/吨，成交清淡。目前港口资源主流报价如下：5500大卡550-555元/吨，5000大卡470-475元/吨，4500大卡405-410元/吨，平仓含税价。

自上周因大雾天气产生的库存推高，在本周尚未得到明显的缓解。本周沿海大部分地区遭遇难得一见的高温“烤”验，高温天气带动民用电大幅增加，电厂日耗逐步上升，但由于工业用电需求仍得不到提振，沿海煤炭市场形势依旧严峻。煤炭贸易商对于后期煤价普遍看空，悲观情绪浓厚。为保证月度任务完成，大型煤企相继降价，优惠推销煤炭。因此，在库存相对充足的情况下，电厂纷纷选择观望。因近期煤炭运价过低，部分船东封船离市，进港拉煤船舶减至历史新低，北方港口煤炭堆积。而进口煤方面据悉由于煤价关系也已经开始出现大范围违约现象，同等价位下，货主宁愿选择质量更高的内贸煤炭，导致大量进口煤堆积华南港口无法卸港。沿海运输货源主要来源于部分电厂小范围补库，运价依旧低位徘徊。海运费方面，近期煤炭运输市场拉运清淡。上周在煤企的优惠政策作用下，运价小幅上扬。秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为23.5元/吨，环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为29.2元/吨，环比上涨0.2元/吨。华南地区近期货量也有所增多，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为33.2元/吨，环比上涨0.2元/吨。本轮海运市场有些许好转并不能代表整个市场的拐点出现，随着本轮补库的结束，或将迎来海运市场的再度下滑。

综合看来，目前秦港煤市仍处于阴跌之中，利好因素尚未促使煤价止跌，预计下周煤价仍有下跌可能。