综合媒体报道，沿海煤炭运输市场继续好转本周沿海运价综合指数报收于968点，周涨0.5%。秦皇岛-上海煤炭运价为24.4元/吨，周涨0.9元/吨，秦皇岛-广州煤炭运价为33.6元/吨，周涨0.4元/吨，秦皇岛港口库存727.2万吨，周跌1.3%。近日气温继续升高，全国出现大范围的极端酷热天气，用电量迅速攀升；同时受高温天气影响，预计降水不足，水电难有增长；北方港口煤炭到岸价与进口煤已经差不多，进口煤的价格优势不复存在，对内贸煤的冲击已经很小，多重因素影响下，沿海煤炭运价维持升势。

干散货市场：Cape船运价上涨，Pana船运价下跌本周BDI收于1065点，周跌1.6%，其中BCI、BPI、BSI分别变动+4.1%、-7.5%、-1.0%。Cape船平均TCE为13109美元/天，同比涨14.1%，Pana船平均TCE为4631美元/天，同比跌10.6%。本周Cape、Pana船运价情况出现分化。

Cape船方面，澳大利亚矿商集中在市场拿船，提振太平洋市场的情绪，铁矿石西澳至北仑宝山的运价收至8.6美元/吨，周涨11.6%，巴西至亚洲的成交较少，运价稳定。Pana船方面，粮食、煤炭贸易都较为低迷，运输需求疲软，运价加速下跌。

油轮市场：VLCC运价继续下跌本周BDTI报收618点，周跌5.4%，BCTI报收622点，周涨2.5%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分别为10310、18977、11936、14299美元/天，周变动-9.6%、-11.3%、-15.8%、-7.9%，VLCC中东-日本WS值为34.1点，周跌2.4点。本周布伦特原油价格报收109.5美元/桶，周涨2.2%。VLCC市场，本周波斯湾航线成交回落，询盘相对较少，可用运力仍然很多，短期供求矛盾较为突出，运价继续下跌。西非航线成交相对稳定，但受到波斯湾市场影响，运价也一定程度下降。

集运市场：旺季货量提升，欧美线运价上涨本周SCFI报收于1163点，周涨6.8%。欧线涨10.4%报收于1501美元/TEU，美西航线涨6.5%报2069美元/FEU。欧线，旺季带来的货量提升及上周部分爆舱航次甩货的箱量，本周船舶平均舱位利用率仍保持在95%的高位，8月初的提价计划如期实施，但市场的供求关系仍面临来自高富余运力的压力，本轮市场运价上升幅度远低于此前各大船公司普遍宣称的500美元/TEU。北美航线，部分美国零售商为避免错失销售旺季将备货时间提前，进一步提振市场运输需求，美西线平均舱位利用率保持在90%左右，运价也有所上涨。