据《第一财经日报》报道，上半年一直低迷的沿海煤炭运价开始持续爆发反弹，使得很多已经连续亏损8个月的沿海航运企业得以扭亏。

一家航运企业的内部人士表示，沿海煤炭的运费自7月以来几乎涨了一倍，当时秦皇岛到上海的运价在25元每吨，

海南航空2.03-0.02-0.98%现在已经涨到48元每吨。

“一般成本在40元每吨左右，因此现在的价格应该可以盈利了，”上述人士说。对此这一轮沿海煤炭运价的反弹，航运专家陈弋认为，主要是受益于远洋市场强劲反弹提振、以及煤价大幅下滑，电厂对内贸煤偏好不断升温的影响，使得煤炭运输的交易量大幅上升，北方到华东及进江的运力开始趋紧。

不过，陈弋预计，由于此轮行情是突发性的，没有基本面彻底回暖的支撑，因此恐难有持续性。