27日，据从有关部门获悉，禹亳铁路日前被正式纳入蒙西至华中铁路疏运系统，国家发改委以“发改基础[2014]1642号”文件批复了新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告，在其“集疏运系统规划方案”之“路网相关线路”列表中，禹亳铁路(三门峡至禹州段)位列其首。

据了解，蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯，南至江西吉安，全长1806公里，规划年煤炭输送能力2亿吨，在河南境内计划每年分流煤炭5000万吨。而禹(州)亳(州)铁路作为纳入中原经济区规划的一条“覆盖三门峡、平顶山、许昌、亳州等地的煤运通道”，将从禹州西延至三门峡(与蒙华铁路成“丁”字形连接)，并在东出亳州后连接既有或新建铁路，至江苏洋口港出海，全长1000余公里。

禹亳铁路纳入蒙华铁路配套集疏运系统，对于填补国家路网空区，更好地发挥蒙华铁路和禹亳铁路运输能力，满足沿线煤炭等资源运输需要，促进区域经济发展有重要意义。目前，按照省发改委要求，中铁第四勘察设计院受禹亳铁路公司委托，已完成了禹亳铁路禹州至三门峡段的预可行性研究。