【浙商期货】动力煤短期维持震荡,长期空头趋势不改
2014-12-12 18:54 来源: 钢联资讯煤炭网
【需求端】
全国天气转冷使供暖煤及电煤消耗增加,动力煤终端需求确有好转,但笔者在之前的报告中就已经指出,电厂高库存依然是矛盾的核心,高库存下需求向港口传导的有效性大大下降。12月中旬,影响我国的冷空气势力较强,我国大部分地区气温将比常年同期偏低1-3℃,局部气温偏低幅度可达4℃左右。关注电厂去库存进度
截止11月30日,全国重点电厂日均供煤总量339万吨,环比上月同期增加13万吨,增幅4%;日均耗煤总量333万吨,环比上月同期增43万吨,增幅15%。重点电厂电煤库存总量9763万吨,环比上月同期增167万吨;环比11月中旬降40万吨。电煤可用天数29天,环比上月降4天。
【中转端】
上述逻辑在中转端的情况中得到完美印证,沿海煤炭运价指数564,低位继续下行;秦港锚地船舶数19艘,维持低位;秦港煤炭库存较上周继续回升29万吨至739万吨。显示终端需求未传导至港口。
【供给端】
全国重点煤矿库存较上月持平,依然维持高位,产煤大省煤炭产量降幅并不明显,进口量也没有明显下降,供给端大幅收缩的情况依然难以见到。
【现货】
港口现货弱势反弹,成交清淡,上涨乏力,价格维持500元/吨一线。神华引领大型煤企纷纷提价,但港口库存的回升显示出提价举措的乏力。
【消息面】
财联社11讯,中国环境保护部网站公告,国家核安全局决定颁发秦山第二核电厂3、4号机组运行许可证。清洁能源利用长期利空电煤需求。
我们的观点依然不变:动力煤空头大格局延续,TC1501短期偏强空头暂时回避,TC1505可逢高布局空头头寸,现货反弹更是长线布空的良机。
【风险因素】
1)出现极端寒冷天气,重点电厂库存可用天数降至20天以下。
2)政策干预。