概览：【动力煤】本周动力煤市场仍处于松动之中，成交表现较前期有所好转。坑口方面，本周市场仍以平稳为主，主产地煤价无明显波动，煤矿生产积极性一般；港口方面，主要港口煤炭库存均有不同幅度的下滑，尤其表现为北方港口，在大秦铁路检修的影响下，港口煤炭的调入量减少，近期下游派船拉运的积极性明显提高，导致本周秦港煤炭库存降至700万吨以内。本周动力煤利好的消息偏多：首先为北方港口库存的大幅下降，环渤海四港煤炭库存周环比下降141万吨，降幅为5.6%；其次为海运费止跌回涨，秦皇岛至广州航线5~6万吨船舶平均运价为24.9元/吨，期环比上行1.2元/吨；秦皇岛至上海航线2~3万吨船舶的煤炭平均运价为20元/吨，期环比上涨0.6元/吨。自本周初运价开始呈现明显上涨以来，来往秦皇岛港的船舶数量较前期呈现显著增加，4月12日至4月17日期间，秦皇岛港锚地船舶数量日均为41艘，已办手续船舶数量日均为17艘，来港拉煤的积极性明显提高。而本次拉煤热情升温的主要原因是，市场预期当前煤价虽有下行空间但实则有限，超低煤价已接近谷底，越来越多的贸易商涌入北上拉煤行列中，且此行为同时激发了下游用煤企业开始适当性增加采购量，进而促使海运市场延续回暖势头，运价回升势头依然强劲；第三，动力煤龙头企业神华拟减产5000-6000万吨，其去年煤炭商品煤产量为3.066亿吨，同比降3.6%。利空面信息仍然存在，3月全社会用电量同比降2.2%，轻工业用电骤降13%。下游方面，截至今日，沿海六大电厂电煤库存为1211.5万吨，总日耗为60.7万吨，平均可用天数为20天。
国内动力煤市场一周概览（4.13-4.17）
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