钢联煤炭港口讯：本周主要港口煤炭库存涨跌辉县。北方港口，伴随大秦线检修结束，秦皇岛港煤炭库存回升明显；南方港口，库存回落，市场成交清淡。

表1：主要港口煤炭库存情况 单位：万吨

本周市场方面，本周动力煤市场仍处于阴跌之中，随着大秦线检修的结束，主要港口库存回升。除部分电厂补库需要外，主要为贸易商囤煤，而并非下游市场实质性需求好转带动。

本周，华东、华南地区火电厂开始对部分机组进行在“迎风度夏”前的停机检修，耗煤量下降，拉运积极性减弱，到达北方港口的拉煤船舶已经明显减少，阶段性拉运补库工作宣告结束。煤炭价格方面，主要动力煤企业纷纷下调下水煤价格，但此轮价格下调多半属于滞后性补调。煤耗方面，沿海六大电力集团合计电煤库存进一步下探至1100万吨左右低位，且较去年同期偏低250多万吨，但由于合计耗煤量也同步滑落至61万吨以下，存煤可用天数仍维持在18天以上。

本周动力煤行业大事件有二，即《煤炭清洁高效利用行动计划（2015-2020年）》与《做好2015年煤炭行业淘汰落后产能工作的通知》，前者的主要内容为节能减排，后者的主要内容为淘汰落后产能。以上两个话题为老生常谈，我国煤炭行业节能减排任重而道远，而淘汰落后产能与新增产能并不冲突，因此短期内利好市场的可能不大。尽管当前下游煤电需求依然偏弱，但由于电煤库存处于绝对低位，低库存将继续支撑电力集团维持一定刚性采购。预计下周动力煤市场疲态依旧，价格底部盘整。