主要港口动力煤库存分析(6.23-6.26)
2015-06-26 17:23 来源: 钢联资讯煤炭网
钢联煤炭港口讯:本周主要港口煤炭库存仍处于小幅波动之中。目前主要港口交投气氛冷清,市场活跃度偏低,港存波动不明显。南方丰水期加剧了当前煤市的低密度,虽然神华提前公布7月份价格以稳定市场,但是预期表现不佳。
港口 | 存煤量 | 环比变化量 |
秦皇岛港 | 645 | 6 |
曹妃甸 | 328 | -19 |
京唐港 | 635 | -54 |
天津港 | 398.7 | -10.2 |
环渤海四港 |
2006.7
|
-77.2 |
黄骅港 | 206.8 |
9.9
|
国投京唐港 | 130.8 | 2.9 |
广州港 | 223.6 | -4.3 |
曹妃甸港煤炭运输再度走弱,其中船舶调出量高位回落至5万吨以下,而铁路调进量也降至不足6万吨,库存略有反弹至328万吨。综合来看,目前库存偏低、货源调进不足导致拉运船舶偏少仍是困扰曹妃甸港煤炭运输改善的主要影响因素。受港口盘点、调整库存影响,京唐港区库存滑落至635万吨,并创月内最低存煤水平。
本周国内动力煤市场表现依旧疲弱。神华公布7月价格方案,除了石炭7(4800大卡)较6月涨5元/吨,以及准2(4900大卡)按石炭3(4800大卡)的价格销售之外,其他煤种价格和优惠政策均延续6月的方案,神混1(5500大卡)415.7元/吨、神混2(5200大卡)384.8元/吨、神混5000大卡370元/吨、神混3(4800大卡)357元/吨、神混4(4500大卡)335元/吨;承兑政策不变,后付用户要清欠后才能用。
下游方面,本周沿海六大电厂平均库存总量1307万吨,较上周同期增加21.26万吨,增幅1.65%;平均日耗总量58.1万吨,较上周同期减少0.77万吨,降幅1.3%;电煤库存平均可用天数23天,较上周同期增加1天。
名称 | 库存(万吨) | 日耗(万吨) | 可用天数 |
浙电 | 239 | 9.3 | 25.7 |
上电 | 36 | 1.6 | 22.5 |
粤电 | 300.9 | 11.4 | 26.4 |
国电 | 273.9 | 11.8 | 23.2 |
大唐 | 98 | 6.1 | 16.1 |
华能 | 383.4 | 18.7 | 20.5 |
合计 | 1331.2 | 58.9 | 22.6 |
由于宏观经济回暖迹象不明显,耗煤行业景气度难有明显改善,加上南方水电出力增加,短期内煤炭需求将依然偏弱,预计市场行情或将以稳为主、小幅波动。