主要港口动力煤库存分析(8.3-8.7)
钢联煤炭港口讯:本周主要港口煤炭整体库存处于回落阶段,随着煤价下调以及港口作业恢复正常,港口动力煤库存压力得到较为明显的缓解,高库存危机随之释放。7日,秦港生产动态:①卸车:全港6524车;②装船:62万;③场存:内贸660.5万,外贸0万,合计660.5万;④锚地船舶30艘,预到19艘;周边港口场存:①曹妃甸港:327万;②京唐港423万;③天津港348.0万。
港口 | 存煤量 | 环比变化量 |
秦皇岛港 | 660.5 | -63 |
曹妃甸 | 327 | 4 |
京唐港 | 423 | -29 |
天津港 | 348 | -24.1 |
环渤海四港 |
1758.5
|
-112.1 |
黄骅港 | 219.8 |
27.1
|
国投京唐港 | 188.8 | -5.3 |
广州港 | 224.8 | -5.2 |
自上周集中下调下水煤价格后,本周神华、中煤纷纷出台相关的优惠政策。神华:一、5500大卡神混煤、石炭煤404元/吨;神混2-5200#383元/吨;神混/石炭5000#360元/吨;神混4/石炭-4500/准4#325元/吨;神混3/石炭3/准2#347元/吨;准5#310元/吨;石炭7-4800#340元/吨。二、5200可高装5500大卡左右;5000大卡可高装至5200大卡左右。三、另有石炭7配煤品种:水15,灰分16.7挥发30.含硫0.6-0.8%,热值5000大卡,按石炭7签,热值奖罚后结算价354元/吨左右(硫份0.3-0.6区间外再奖罚)。中煤:单一用户执行期内平一、平二、平三、平七煤(St,ad≤1.3),全月总接货量≥4万吨,平三煤在结算价格基础上优惠7元/吨;其余煤种分别在结算价格基础上优惠10元/吨。执行期自2015年8月1日至2015年8月31日。
当前宏观经济回暖迹象不明朗,下游需求疲软;水电运行良好,火电压力减轻;电厂耗煤量始终保持低位,造成拉运积极性很差。为加快煤炭下水,减少煤炭压港,增加销售量,刚刚尝到“降价促销”甜头的神华集团继续出台优惠措施,对多个煤种进行小幅降价,以争取客户,增加煤炭下水量。
下游方面,进入8月份,我国南方出现持续高温天气,桑拿天促使民用电负荷大幅增加并导致电厂日耗提高,近期,沿海地区主要电力集团合计日均耗煤量维持在70万吨左右的偏高水平,存煤可用天数降至18—19天。沿海六大电较七月上旬日均增加了15万吨左右。
名称 | 库存(万吨) | 日耗(万吨) | 可用天数 |
浙电 | 232 | 13.3 | 17.4 |
上电 | 34.5 | 3.8 | 9.1 |
粤电 | 328.1 | 15.2 | 21.6 |
国电 | 239.2 | 13.8 | 17.3 |
大唐 | 84.8 | 7.8 | 10.9 |
华能 | 372.8 | 22.9 | 16.3 |
合计 | 1291.4 | 76.8 | 16.8 |
8月动力煤降价格局已定,降价带来的促销效应暂时并未有较为明显的体现。供应过剩的局面短期内无法得到实质性的改善,预计沿海动力煤市场仍将弱势运行。