钢联煤炭港口讯：本周主要港口煤炭整体库存普遍上涨。6日秦港生产动态：①卸车：全港7512车；②装船：68.1万；③场存：内贸642.5万，外贸0万，合计642.5万；④锚地煤炭船舶44艘，预到5艘；周边港口场存：①曹妃甸港：268万；②京唐港400万；③天津港283.1万

主要动力煤企业纷纷公布9月份下水煤销售价格，涨跌稳三大行情并现，取消优惠之后挂牌价更加贴近实际成交价格。秋季为传统的煤炭消费淡季，随着天气逐渐转凉，沿海电厂耗煤量持续下降，耗煤量减少很大一部分原因归结为清洁能源送电增加：华南沿海地区雨水较多，水电运行情况良好，华东地区特高压送电量今年继续保持一定水平。下游需求不足，采购力度减弱，运输市场弱势下行，电厂拉运以长协为主。同时，大秦线秋季集中检修预计将于九月底到十月上旬展开，但在下游需求低迷、电厂日耗低位的情况下，此次时间较短的秋季集中检修是否能给煤炭市场带来利好还未可知。

下游方面，截止8月31日，全国重点电厂电煤库存量6559万吨，环比上月同期微增30万吨，增幅1%；重点电厂电煤月日均耗煤量327万吨，环比上月同期增加10万吨，增幅4%；月日均供煤量328万吨，环比上月同期增12万吨，增幅4%。重点电厂电煤可用天数20天，环比上月同期持平。

随着夏季的结束，华东华南地区电厂日耗明显回落，火电机组开工率一直低位徘徊。需求支撑削弱，煤市承压运行。

附：秦皇岛港二、六、七、九公司煤炭结存表