钢联煤炭港口讯：本周主要港口煤炭整体库存处于上涨之中。11日，秦港生产动态：①卸车：全港6913车；②装船：60.7万；③场存：内贸628.5万，外贸0万，合计628.5万；④锚地煤炭船舶38艘，预到13艘；周边港口场存：①曹妃甸港：269万；②京唐港452万；③天津港328.69万。

本周，沿海煤炭市场行情延续低迷走势。当前民用电下降较为明显，在工业用电长期乏力的背景下，发电需求可谓是雪上加霜，多数电厂机组仅维持半负荷运行状态。9月11日，沿海六大电厂电煤日耗为52.7万吨，而存煤量上升至1380万吨，可用天数高达26天。下游锚地存煤爆满，部分到港船舶甚至需要待港卸货。而极为低迷的煤炭需求也使得煤炭价格承压下跌，原本以为触底的煤炭价格继续下探进一步加重了市场观望情绪。沿海煤炭运输需求极为低迷，市场租船零星，为保证运营周转，部分船东低价揽货使得市场价格下探至低位，甚至已低于部分船舶的运营成本，停船抛锚现象继续增多，市场进入寒冬期。

下游方面，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1353.96万吨，较上周同期增加50.52万吨，增幅3.88%。平均日耗总量53.94万吨，较上周同期减少3.22万吨，降幅5.63%。六大电厂电煤库存平均可用天数25天，较上周同期增加2天。

从进口煤方面看，8月份进口煤及褐煤1749万吨，较上月同期环比减少377万吨，降幅17.73%，较去年同期同比减少137万吨，降幅7.26%；1-8月份累计13859万吨，同比减少31.31%。

随着南方降雨增多，高温天气暂告一段落，民用电耗量相应降低；经济结构转型升级，工业用电量仍无法得到提振，整体观望情绪较重，采购规模难有扩大。

附：秦皇岛港二、六、七、九公司煤炭结存表