本周国内动力煤市场延续弱势，大秦线在10月8日开始进入检修阶段，为期21天，在国庆期间，港口作业相对良好，港口库存并没有明显下降，反而保持在高位，煤市面临着进一步的压力。近日，主要煤企纷纷公布10月动力煤价格，神华宣布加大下水煤的优惠政策，全月接货达4万吨以上，5500大卡享受15元/吨的优惠，其他享受10元/吨的优惠，而中煤5500大卡高硫动力煤下降10元/吨，成交353元/吨，伊泰也下调2-12元/吨不等。一直被称为煤价“稳压器”的神华煤炭也变相地降价了，从中可以折射出煤炭市场的进一步恶化，煤企也在为市场份额而大动干戈。
【港口】十一长假结束后，大秦线也进入检修阶段，假日期间港口运输良好，目前港口库存也保持在高位，但下游电厂日耗不足60万吨，电企也在耗库存阶段，对煤炭拉运的积极性也在降低。
【下游】下游方面，本周，沿海六大电厂平均库存总量1355.44万吨，较上周同期减少19.3万吨，降幅-1.4%。平均日耗总量46.04万吨，较上周同期减少4.96万吨，降幅-9.73%。六大电厂电煤库存平均可用天数29天，较上周同期增加2天。受天气转凉、民用电负荷下降影响，电厂耗煤量大幅减少，预计后期煤市承压。
【陕西】目前陕西动力煤市场整体保持弱势平稳，供需矛盾依然较为明显，煤价局部下跌。当前，大秦线检修临近，冬储煤拉运周期来临，但季节性和阶段性利好影响力明显不如往年，低迷的需求形势和沉重的销售压力令煤企不得不在9月下旬再度推出额外的优惠政策，如神华，中煤等煤企变相促销降价，对陕西动力煤市场也带了相当大压力，市场信心再度受到打击。此外，受动力煤需求严重不足的拖累，沿海煤炭运输市场也是延续低迷态势。据了解，短期内居民用电量仍将维持淡季水平，加上国庆长假对工业用电量的不利影响，预计动力煤市场需求将继续萎缩，煤价和运价都有可能延续下跌趋势。
陕西部分地区动力煤行情如下：神木地区Q>5800,A<13,V30-37,S<1,报195元/吨，Q>6200,A<13,V30-37,S<1,报255元/吨，均为出矿含税价；铜川地区Q>5100，V28-35，A<15，S<1，出矿价报220元/吨；彬长地区Q4700-5000,A<13,V28-35,S<1,报190元/吨，Q5500-5800,A<13,V28-35,S<1,报210元/吨，均为坑口含税价。
【华东】华东市场持续低迷，江内港口煤炭市场成交不佳，而且华东地区进入凉秋季节，对煤炭的需求也没有好转，而且工业制造业也面临着转型阵痛，社会用电量也暂无起色，对煤炭市场继续加大打击。
现华东地区部分地区煤炭价格行情如下：安徽地区5000大卡报价400元左右，山东地区5000大卡报370元；江苏徐州地区5000-5500大卡报357-374元/吨。
【西南】近期云南地区雨水较充沛，水力发电较足，一定程度上减少动力煤需求，而且市场比较封闭，对地方有浓厚的保护政策，预计煤炭价格暂时并没有变化。
现西南地区部分动力煤报价情况如下：贵州六盘水Q4000报310元/吨，Q5000报435元/吨，均为车板含税价；云南动力煤Q4500-4800末煤坑口含税价380元/吨；云南文山州动力块煤Q3800-4200报590元/吨，Q4200一级640元/吨，特级690元/吨，均坑口含税（合同价）。