神华在剥离非核心资产的同时，正在围绕“一带一路”布局新的业务。值得关注的是，9月份，神华还与中国能建、上海电气三方签署了将着力建设超低排放燃煤电站示范项目及抢抓“一带一路”战略机遇的战略合作协议。
张玉卓曾透露自己，对“一带一路”抱有迫切希望和充分信心。有利于消纳过剩产能，将来还可通过便利的交通设施开展能源贸易合作、技术合作、人才交流，比如可与印度、印尼、蒙古等国家加强煤炭等能源领域合作。
神华发布的10月优惠政策显示，客户装运煤炭4万吨以上(含4万吨)，5500大卡优惠15元/吨，其他煤种优惠10元/吨。所有煤种合并计算销量，适用于下水销售及港口场地交货业务。执行量大优惠后，神混1-5500大卡10月下水煤挂牌价将为390元/吨，神混2-5200大卡为364元/吨，神混5000大卡则为350元/吨。
“神华曾在国庆长假前宣布，10月动力煤挂牌价和销售方案均与9月保持不变。”煤炭行业分析师邓舜接受上证报记者采访时说，节后突然推出量大优惠政策显然有些无奈。对于大秦线秋季检修和即将到来的四季度传统消费旺季，神华此前的稳价意图十分明显。然而因国庆长假前，行业排名靠前的中煤和同煤率先出台了降价方案，导致神华的销售压力不断加大，最终推出了优惠措施。
汾渭能源煤炭行业分析师王旭峰认为，神华推出优惠措施其实在意料之中。而下一阶段，随着煤炭库存持续高企、需求难见好转以及民营煤炭企业年底资金回笼压力增大，煤企之间竞争将趋白热化，煤价料易跌难涨。传统冬季储煤行情或难出现。
工业用电不见好转是煤价持续下跌的主因。从沿海六大电厂的日耗电煤数据来看，都基本维持低位运行。电厂普遍的策略是去库存，对于电煤的采购意愿和积极性都很弱。出于对疲软的煤炭市场供需面、国内经济下行压力的忧虑，煤炭行业人士普遍对四季度煤炭行情持谨慎意见。
神华此次推出的优惠政策实属无奈。尽管传统消费旺季即将来临，但因国内煤炭产能过剩以及用电需求持续低迷，煤价继续承压的局面无法改变。