钢联煤炭港口讯：本周主要港口煤炭整体库存整体下行。13日，秦港生产动态：①卸车：全港5545车；②装船：61.9万；③场存：内贸627万，外贸0万，合计627万；④锚地煤炭船舶56艘，预到5艘；周边港口场存：①曹妃甸港：320万；②京唐港482万；③天津港230.3万。

本周国内动力煤市场弱势运行。尽管进入冬季取暖期，北方地区采暖用煤对市场有一定拉动，当前的煤价也已经处于低位，但是由于需求不见趋势性好转，下行的压力仍然较大。电力企业已然较高的煤炭库存削弱了电煤冬储对动力煤市场的积极影响，逐渐显现的“暖冬”迹象正在阻碍煤炭消费的增加，使得消费企业的煤炭采购热情继续受到抑制。进口方面，10月份进口煤及褐煤1396万吨，较上月同期环比减少381万吨，降幅21.44%，较去年同期同比减少617万吨，降幅30.65%；1-10月份累计17031万吨，同比减少29.91%。

天气转凉，华东、华南沿海地区气温均出现小幅下降，沿海六大电厂日耗煤数量跃升至56万吨，但较前期50万吨左右的水平，涨幅并不算大。沿海电厂库存仍然维持高位，存煤可用天数为22天左右。据悉，今年由于厄尔尼诺现象将再次带来“暖冬”，削弱了电煤冬储对动力煤市场的积极影响，下游采购不积极，观望情绪较重。同时，大型煤企因销售压力预期继续下调煤价，进一步加重了下游的观望氛围。在需求低迷，下游采购积极性较低的情况下，本周运输表现尚可，其最重要的原因是本周北方沿海和长江地区连续遭遇大雾、大风等恶劣气候，造成船舶周转不畅，搁置有效运力。

下游方面，本周六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1303.21万吨，较上周同期减少8.33万吨，降幅0.64%。平均日耗总量54.97万吨，较上周同期增加5.86万吨，增幅11.93%。六大电厂电煤库存平均可用天数24天，较上周同期减少3天。

全国重点电厂存煤出现增加态势，而沿海电厂库存保持高位，电厂采购不积极，市场煤交易量很少，后市承压现象将继续保持。