本周动力煤市场继续弱势下行，市场并无好转起色。主要港口煤炭库存整体下行，煤价也开始下降，5000大卡港口成交320-335元/吨，5500大卡港口成交360-370元/吨，同时陕西等地区陆续开始供暖，民用煤相对增加，也造成当地市场价格比较稳定，减少对港口的发运。下游电厂日耗低、库存相对比较高的局面暂时未得到改变，而且东北、华北等地的雾霾天气，限制燃煤的预期再度升温。据中央气象台预计，近期江南及华南、华中等地区将迎来强降雨天气，广州深圳已然下起了暴雨，水电也给电煤市场带来一定的冲击。“暖冬”天气、较强降雨、雾霾限制燃煤预期，电企煤炭库存高企等，对本来就不堪一击的煤炭市场，无疑是雪上加霜。期货方面，本周动力煤期货主力合约在周初连续大跌，屡创新低，而在后半周有小幅回升。
【港口】本周主要港口煤炭整体库存整体下行。虽然北方大风天气导致港口封航，船舶周转受阻，加上前期低迷市场迫使部分船舶抛锚停航、转战国际航线，有效运力进一步缩减，供求矛盾得到缓和，运价触底反弹。但是10月煤炭价格的下调并没有改善市场的成交情况，下游采购动力难有提振，港口贸易相对低迷，库存的整体下行，主要是煤炭价格太低，坑口已降价空间，往港口运货的积极性也就不高。11日，波罗的海干散货指数下跌3.7%，报599点，连续第13日下挫，较8月份1222点的阶段性新高跌超50%。
【下游】下游方面，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量1311.54万吨，较上周同期减少34万吨，降幅2.53%。平均日耗总量49.11万吨，较上周同期减少2.15万吨，降幅4.19%。六大电厂电煤库存平均可用天数27天，较上周同期增加1天。
【山西】目前山西动力煤市场继续弱势下跌，面对行业寒冬，煤炭价格持续下跌。同时，山西部分焦化厂为了持续经营下去，生产灰分12的洁净焦以备供暖使用，这对煤炭市场也形成部分影响。虽然铁路运费有下调的消息传出，但对煤炭市场而言，这不是利好，只为煤价下跌再次创造新的动力。
其中，山西忻州宁武Q5000S1.4报130-140元/吨，车板含税价；原平Q5000S<1报170元/吨，车板含税价；五寨Q5000S<1报150元/吨，车板含税价。同煤5500大卡报374元/吨，5000大卡报340元/吨，为港口平仓价。
【陕西】煤炭工业协会联合国内四大煤企稳定跌跌不休的煤炭价格，并呼吁在年底前都不能降价销售，受此影响，陕西各地地区动力煤价格持稳为主。此轮稳价，还有以下几个因素，北方地区降温及水电输出减少，使得火力发电厂煤炭日耗有所回升，煤炭生产商年底年度谈判也在临近，煤企挺价意愿比较强烈。但这些因素只是短暂的季节性需求，和煤企的单方面的挺价措施，而下游需求现时未见起色，加上北方供暖后，各地区PM2.5节节攀升，雾霾情况严重，现实的环保压力更进一步促进国家实施更加严格的环保政策，这些环保政策必将打压煤价，笔者预计陕西动力煤市场近期持稳为主，但还是有下调的可能。
现榆林地区动力煤Q6000,A10,V30-37,S1,Mt12坑口含税价185元/吨；神木地区动力煤Q5000A9-12V36-38S0.4MT10-13坑口含税价110元/吨；黄陵地区动力煤Q6200A22V30S0.6MT10坑口含税价280元/吨；铜川地区动力煤Q5000A18V35S1.2MT11出矿含税价220元/吨；渭南地区动力煤Q5000A15V23S3.8MT13车板含税价210元/吨。
【内蒙】本周内蒙古自治区煤炭坑口价格以持平运行为主。煤炭市场下滑局势未变，为应对当前持续低迷的市场，保持相应的市场份额，国内各主要煤企10月已推出了两次降价促销政策。冬储期大部分煤矿块煤销售较好，各大煤矿基本以销定产，块煤几乎没有库存。
现鄂尔多斯5500大卡动力煤估价报145元/吨，5000大卡动力煤估价报125元/吨，4500大卡动力煤估价报90元/吨，鄂尔多斯38块动力煤估价报255元/吨，均较上期保持平稳。