主要港口动力煤库存分析（12.28-12.31）
钢联煤炭港口讯：本周港口动力煤市场表现平稳，市场成交较活跃。由于年度合同谈判，煤企持续减少港口调入量，导致港口库存持续处在低水平，截止12月31日，秦皇岛港动力煤港存为329.5万吨，本周持续减少。港口资源的紧张，海运市场表现比较低迷，多数货主多以观望为主，船东接受降价，海运费快速回落。
秦皇岛港煤炭库存近5日动态
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日期 |
12月25日 |
12月28日 |
12月29日 |
12月30日 |
12月31日 |
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港口卸车（车） |
7378 |
6620 |
6800 |
5469 |
6277 |
|
铁路调入量（万吨） |
59 |
53.3 |
54.1 |
43.8 |
50.4 |
|
港口吞吐量（万吨） |
56.5 |
57.8 |
67.1 |
72.3 |
65.9 |
|
锚地煤炭船舶(艘) |
60 |
55 |
46 |
42 |
46 |
|
今日预到(艘) |
8 |
13 |
12 |
15 |
13 |
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391 |
386.5 |
373.5 |
345 |
329.5 |
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本周主要港口煤炭库存情况
|
港口 |
本周 |
上周 |
变化 |
环比 |
|
秦皇岛港 |
329.5 |
391 |
↓ |
-15.73% |
|
曹妃甸港 |
131 |
155 |
↓ |
-15.48% |
|
广州港 |
142.7 |
135.8 |
↑ |
0.77% |
|
国投京唐港 |
97.7 |
91.9 |
↑ |
6.33% |
|
环渤海四港 |
1004.4 |
1031.5 |
↓ |
-2.63% |
|
纽卡斯尔港 |
138 |
194.4 |
↓ |
-29.0% |
从整体来看，主要受港口调入量的减少，导致港口资源相对比较减少，海运市场也比较低迷，行情整体走弱，导致主要煤电消费区域库存相对比较紧张，安徽地区的动力煤销售比较好转，其中淮南地区动力煤价格在本周有小幅反弹，其中Q5000报360-365元/吨，Q4800报345-350元/吨，较上周价格回升10元，主要因为销售好转。
下游方面：下游电厂来看，本周电厂日耗继续升高，厂内库存也相对比较低，对煤炭的需求也有提升。但据了解，发改委30日发布通知决定下调全国燃煤发电上网电价3分钱，自2016年1月1日起执行，电价下调后，煤电博弈又将升温。
12月31日六大电厂库存动态
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名称 |
库存（万吨） |
日耗（万吨） |
可用天数 |
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浙电 |
171 |
11. |
14.4 |
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上电 |
41.6 |
3.2 |
13.0 |
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粤电 |
256.9 |
8.8 |
29.2 |
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国电 |
208.4 |
11.8 |
17.7 |
|
大唐 |
92.2 |
7.2 |
12.8 |
|
华能 |
362 |
21.1 |
17.2 |
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合计 |
1132.1 |
64 |
17.7 |
