为贯彻实施“一带一路”国家战略，大力推进上海两个中心建设的重要步伐，以建设上海资源配置型航运中心为目标，进一步促进航运运价交易市场功能的发挥，更好地让航运金融服务实体产业，满足现代航运业风险管理需求，上海航运运价交易有限公司（SSEFC）不断优化和完善航运运力交易产品，并于2016年1月18日正式发布新版中国沿海煤炭运力交易产品。
中国沿海煤炭运力交易产品是以与国计民生紧密相连的“北煤南运”海运费为标的的运价衍生品，其不仅为我国电力、建材、冶金、化工等煤炭工业相关企业提供了保值避险和价格发现的功能，同时，通过电力用煤情况，反映了我国东南部地区的经济发展状况，具有较强的金融属性。上海航运运价交易有限公司（SSEFC）自2013年挂牌交易中国沿海煤炭运力交易产品以来，合同价格走势与现货市场高度契合，逐渐赢得了实体产业的认可和青睐，并在2014年和2015年连续实现运力交收。
航运运价衍生品的创新实践，为我国内贸海运企业探索出一种全新的风险管理方式，有助于稳定我国内贸海运市场、促进我国航运业健康发展。
本次新版中国沿海煤炭运力交易产品主要包含以下四个方面的优化和调整：
1.调整合同参数、优化交易体验
为进一步贴近现货市场贸易惯例，新版中国沿海煤炭运力交易产品的报价单位以元人民币每吨计价，交易单位由一百吨每手提高至一千吨每手，直观反映市场报价水平。合同的订金比例、交易手续费和交收手续费均不同程度下调，降低了交易成本，提高了资金使用效率。
2.试点产业会员机制，增强多边市场融通
根据我国内贸煤炭市场特性和航运实体企业普遍呼吁，上海航运运价交易有限公司在现有会员管理制度的基础上，创造性地试点产业会员机制，通过引入具有优良资信和雄厚实力的航运实体企业及其配套船货资源，大力促进运力交易市场功能的充分发挥。
3.扩大交收服务范围，细化交收流程管理
新版中国沿海煤炭运力交易合同的装载港囊括秦皇岛、黄骅、京唐、曹妃甸、天津港五大最主要的煤炭下水港，卸载港在保留原有上海罗泾、太仓、乍浦、镇海、北仑港五个港口基础上，新增常熟、南通、张家港、江阴、镇江、南京六个华东地区接卸量较大的港口。合同关于具体操作环节中的规范和要求进一步细化，航运运力交收流程更富操作性。
4.加强市场风险控制，规范系列业务规则
伴随着交易合同和交收细则的优化调整，交易规则、交易细则、风险控制管理办法、结算细则、违约处理办法等一系列业务规则均进行了配套调整，确保运力交收的顺利执行，加强风险控制，保护参与各方的合法权益。
此外，值得一提的是，上海航运运价交易有限公司挂牌交易的上海出口集装箱运力交易合同欧洲航线于2016年1月8日再次顺利达成运力交收，交收双方分别是上海海芮国际物流有限公司与上海万天国际货物运输有限公司，交收匹配箱量为20TEU，目前买卖双方正依据上海航运运价交易有限公司《上海出口集装箱运力交收细则》规定执行按期交收流程。航运运价衍生品运力交收模式，越来越受到实体产业青睐。
