12日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格），报收于570元/吨，比前一报告期上涨了9元/吨。
行业人士分析认为，目前主产地煤炭供应偏紧的情况并未因有关部门宣布加大产能释放力度而得到缓解，运费等成本上升也对煤价形成了支撑。另有消息称，最新加入先进产能释放的煤矿或超过1500家。下一阶段，煤炭涨价或逐步放缓。
本期环渤海动力煤价格指数运行结果显示，24个港口规格品全部上涨，表明该地区动力煤交易价格保持强势上涨局面。而570元/吨的价格指数水平也继续刷新年内最高记录，该价格指数已经连续十五期上涨，较年初371元/吨上涨了199元/吨，累计涨幅达到了53.8%。
煤炭行业分析师认为，国庆节以后，主要产地资源偏紧局面暂未因为产能释放力度加大而得到缓解。秦皇岛港、黄骅港等主要发运港口煤炭库存水平依然偏低。近期国内海上煤炭运价上行预示着短期煤炭需求再度回暖。太原、郑州、西安和乌鲁木齐等多个铁路局先后宣布取消铁路运价优惠或上调运价，导致煤炭销售成本增加，也对煤价形成了支撑。另外，下游用户出于对今年冬季可能出现严寒天气的担心，增加动力煤采购量，也支持着本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数继续上涨。
业内人士表示，9月29日，国家发改委召开煤炭去产能通气会并下发《关于适度增加部分先进产能投放、保障今冬明春煤炭供应稳定的通知》，明确表示将有条件有序释放部分安全高效先进产能，以改善煤炭供需状况，以满足冬储煤的实际需要。根据该通知给出的先进产能煤矿范围，共计将有1503家煤矿加入到先进产能的释放行列。
“如果未来上述先进煤矿产能释放到位，将极大的缓解目前煤炭市场供应偏紧的状态，因此后期煤炭市场价格涨势也将逐步放缓。”业内人士表示。
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