主要港口动力煤库存分析（10.17-10.21）
2016-10-23 19:57 来源： 钢联资讯煤炭网
钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存继续小幅增加，虽然京包线检修，但公路运输增加比较明显，另外北方部分港口因大雾弥漫，港口吞吐量下降，同时南方受台风的影响，港口调入量也受到一定的影响。10月8日秦港生产动态：卸车6301车50.3万，装船27.3万，场存388万，锚地煤炭船舶59艘，预到13艘；周边港口场存：曹妃甸港260万；京唐港412万；天津港184.6万；神华黄骅港173万。
本周主要港口煤炭库存情况（万吨）
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港口
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本周
|
上周
|
变化
|
环比
|
|
秦皇岛港
|
388
|
355
|
↑
|
9.30%
|
|
曹妃甸港
|
260
|
245
|
↑
|
6.12%
|
|
广州港
|
208.2
|
246.9
|
↓
|
-15.67%
|
|
国投京唐港
|
100.1
|
117.1
|
↓
|
-14.52%
|
|
环渤海四港
|
1244.6
|
1233
|
↑
|
0.94%
|
|
纽卡斯尔港
|
181.8
|
97.3
|
↑
|
86.84%
|
整体来看，随着各铁路线冬季的检修，港口铁路调入量虽然受到比较明显的下降，但产地公路运输量也随之增加，且北方部分港口受大雾影响，港口吞吐量较之前明显下降，从港口锚地船舶量来看，下游采购的积极性也比较强，港口煤价并没有因库存的增加而明显回落，整体价格仍有继续偏强的趋势。
下游需求：从下游来看，随着冬季取暖需求的增加，加之各铁路线进行检修，导致资源相对仍比较紧张，港口煤炭价格仍然维持较高水平，下游电厂有继续增加库存继续；截止10月21日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）库存总量1191.2万吨，日耗总量55.7，平均可用天数20.95天。
10月21日六大电厂库存动态
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库存（万吨）
|
日耗（万吨）
|
可用天数
|
|
|
浙电
|
155
|
10.5
|
14.8
|
|
上电
|
35.9
|
1.6
|
22.4
|
|
粤电
|
272.2
|
9.8
|
27.8
|
|
国电
|
263.6
|
12.4
|
21.3
|
|
大唐
|
85
|
5.5
|
15.5
|
|
华能
|
349.5
|
15.9
|
23.9
|
|
合计
|
1191.2
|
55.7
|
20.95
|
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