主要港口动力煤库存分析(10.31-11.4)

2016-11-04 19:23 来源: 钢联资讯煤炭网 查看历史数据

钢联煤炭港口讯:本周北方港口煤炭库存继续增加,港口铁路调入量大幅增加,虽然港口锚地船舶量明显较上周增加,但整体库存仍继续回升。11月4日秦港生产状态:6843车54.7万,装船48.2万,场存461万;锚地煤炭船舶60艘,预到9艘;周边港口场存:曹妃甸港240万;京唐港356万;天津港183.9万;神华黄骅港217万,锚地83条。

本周主要港口煤炭库存情况(万吨)

港口
本周
上周
变化
环比
秦皇岛港
461
420.5
9.63%
曹妃甸港
240
239.5
0.21%
广州港
193.6
216.7
-10.66%
国投京唐港
105.6
93.8
12.58%
环渤海四港
1240.9
1212
2.38%
纽卡斯尔港
189.1
250
-24.36%

整体来看,检修结束后续港口调入量有明显的增加,随着先进产能的释放,市场采购积极,发运量增加明显,从而推动运输环节的紧张,再次疯狂拉涨运价。从港口来看,调入量明显增加,以秦皇岛港为例,本周日均调入量大于50万吨,整体北方港口库存小幅增加。进口方面,据路透社追踪的船只和港口船舶看,10月份海运煤的需求量明显增加。纽卡斯尔港口库存明显下降也说明中国需求相对偏好。

下游需求:截止11月4日,沿海六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)库存总量1188.8万吨,日耗总量55.4,平均可用天数21.5天。

11月4日六大电厂库存动态

库存(万吨)
日耗(万吨)
可用天数
浙电
142
11.2
12.7
上电
35.8
1.6
23.4
粤电
258.1
6.5
39.7
国电
291.4
13.3
21.9
大唐
82.2
5.5
14.9
华能
379.3
17.3
21.9
合计
1188.8
55.4
21.5


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