近日，澳大利亚最大的铁路运营商奥瑞松公司（Aurizon）总裁安德鲁·哈丁（AndrewHarding）表示，由于对煤炭价格维持高位信心渐增，澳大利亚矿商表示在不久的将来将增加煤炭产量。

“总体来看，越来越多的矿商认为煤炭价格将维持上升趋势，这并非是仅仅根据过去的价格上涨。”哈丁表示。“我们看到矿商越来越有信心……，这一点将对我们产生积极影响。”

哈丁曾任力拓集团铁矿石部总裁。奥瑞松公司位于澳大利亚布里斯班，是澳洲最大的货运公司，主营昆士兰炼焦煤运输业务。

去年，受到中国国内限产政策的影响，国际动力煤和炼焦煤价格一度飙升。尽管去年年底，炼焦煤和动力煤价格已经大幅回落至165美元/吨和82.5美元/吨，但仍较去年6月底价格高50%以上。

煤炭生产商仍持谨慎态度，不过哈丁表示，目前正在与煤企协商增产一事。

“小型生产商以及已关闭煤矿反应很快，不过总体产量较少。”他说。“尽管目前矿商的呼声不高，不过，未来煤价持续高位必将促进产量增长。”

2017财年上半年，奥瑞松公司报净利润由上一年同期的亏损1.08亿澳元增加至盈利5400万澳元（2.85亿元）。一年前，公司因2.57亿澳元减记和6400万澳元冗员成本造成亏损严重。由于削减成本抵消了货运业务的损失，奥瑞松公司实际净利润同比增长18%至2.79亿澳元。

哈丁自去年12月份起接手奥瑞松公司，并计划2017-18财年削减成本3.8亿澳元。

2月13日，哈丁表示，该成本中包括资本配置和创收。

哈丁说，形成亏损的联合运输业务在整个运营中的形势尚不确定。与煤炭和铁矿石的一对一运输不同，联合运输业务往往是一对多的运输模式。

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