钢联煤炭国际讯：据6月6日北昆士兰散货港口公司（NorthQueenslandBulkPortsCorp.）数据显示，5月份，澳大利亚达尔林普尔湾煤码头（DalrympleBayCoalTerminal）和海波因特（HayPoint）煤码头煤炭运输逐渐恢复。过去两个月，两运煤码头炼焦煤供应受热带气旋“黛比”影响严重。
5月份，达尔林普尔湾煤码头煤炭出口量由4月份的仅100万吨增加至436万吨，同期，必和必拓三菱联盟（BHPBillitonMitsubishiAlliance）运营的海波因特煤码头煤炭出口量为337万吨，而4月份仅为75.87万吨。
5月份，两码头炼焦煤出口总量较去年同期减少近300万吨。4-5月份，两大码头煤炭出口量同比下降近1000万吨。
煤企和钢厂已摆脱了气旋对煤炭供应造成的损失，当前，煤炭价格已回落至4月份峰值的一半。
市场上对现货炼焦煤需求并不是很紧迫，因供应减少加之此前现货采购充足，目前许多买家钢厂并没有急于补货。
5月份，位于两大港口以北的阿博特港（AbbotPoint）煤炭出口量为240万吨，高于去年同期水平，较4月份的147万吨大增63.27%。2016年4、5月份，阿博特港煤炭出口量分别为270万吨和210万吨。
3月28日热带气旋登陆后，连接达尔林普尔湾和海波因特煤码头的古涅拉铁路（Goonyella）停运，直至4月26日才恢复运煤。
受去年限产政策影响，今年国内煤矿产量或同比增加，支撑国内市场煤炭供应。同时，4月份美国出口量大幅上涨，其中日本进口量最大，其次为巴西、德国、意大利和土耳其。
莫桑比克、蒙古和俄罗斯仍是亚洲主要的煤炭供应国，加拿大泰克资源（TeckResources）等炼焦煤和喷吹煤供应商计划大幅增加第二季度由大不列颠哥伦比亚省港口的煤炭出口量。
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