主要港口动力煤库存分析(6.16-6.23)
钢联煤炭港口讯:本周北方港口煤炭库存略微下降,上游煤矿调出量减少,进入南方汛期,水电用量增多,日耗减少,同时,正处于夏季用电高峰,电厂库存较多,采购积极,有囤货现象。6月23日早06:00时秦港生产晨报:卸车7238车57.3万装船64.3万,场存540万,锚地煤炭船舶78艘,预到7艘。昨日18:00时周边港口场存:曹妃甸港区328.7万;京唐港区474.1万;黄骅港175万,卸车140列59.5万,装船12条52.3万,锚地99艘,预到14艘。
港口 |
本周 |
上周 |
变化 |
环比 |
秦皇岛港 |
540 |
535.5 |
↑ |
0.83% |
曹妃甸港 |
328.7 |
319.8 |
↑ |
2.7% |
广州港 |
180.5 |
164.5 |
↓ |
8.86% |
国投京唐港 |
150.7 |
179.8 |
↓ |
-19.3% |
环渤海三港 |
1342.8 |
1414.8 |
↓ |
-5.36% |
纽卡斯尔港 |
153.2 |
114.9 |
↑ |
24.2% |
整体来看,上游煤炭主产地这周收环保复查影响,煤炭有所减产,限制了上游煤炭转移至港口的量。同时,处在夏季用电高峰,煤炭需求量大,煤炭涨价预期较浓,进口煤炭增多,纽卡斯尔港本周库存153.2万吨,较上周增长24.2%。本周环渤海三港库存总量1342.8万吨,较比上周减5.36%。南方港口动力煤库存增多,市场需求量大,动力煤价格反弹回升。
下游需求方面,进入南方汛期,水力发电量增多,煤炭日耗减少,但电厂采购积极性仍然较高,电厂库存量大;截止6月23日,沿海六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)库存总量1270.73万吨,环比增长2.7%;日耗总量60.42吨,环比减少3.01%,平均可用天数21.03天,环比增长5.5%。
企业 |
场存 |
日耗 |
可用天数 |
浙电 |
175 |
9 |
19.44 |
上电 |
26.5 |
1.7 |
15.59 |
粤电 |
286 |
11.37 |
25.15 |
国电 |
263.83 |
14.85 |
17.77 |
大唐 |
123 |
6.7 |
18.36 |
华能 |
396.4 |
16.8 |
23.60 |
合计 |
1270.73 |
60.42 |
21.03 |
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