消息称,七月一日起,国家二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货,据上海钢联煤焦事业部市场调查,确定此说法。此次所禁码头主要涉及如下企业:
据市场调研所得,以上码头年进口量达到1500万吨左右,7.1-12.31禁止卸货将影响750万吨左右的量,占去年动力煤进口总量的4%。
据上海钢联煤焦事业部与泰来经贸市场人士沟通以上码头状态如下:
1:宁德大唐电厂目前无法接卸进口煤炭
2:可门华电港口区、东吴港区不能靠泊
3:上海罗泾港区目前不行
4:汕头华润电厂、惠来电厂无法靠泊
5:广州华润南沙电厂、西基无法靠泊
6:国电乐东电厂船舶需五星红旗在三亚锚地报关后方可靠泊
7:防城港非海关监管场地无法卸货只能卸货在海关监管区场地十分紧张昨天靠泊防城“ChokangSunrise”轮临时被限制调整场地。
8.高栏港不受卸港影响,但是延长通关时间一倍。
此次限制是今年国家要减少进口煤量10%的措施之一,前期通过延长通关时间由一周到三至四周来执行政策,现在又出新招限制卸港,双箭齐发,严格限制煤炭进口以达到供给侧成果留在国内的目的。
据悉,今日下午江苏地区开会,预计江苏地区电厂码头也会由卡通关到卡卸港,如国内各一线港口要求必须卸海关监管场,预计全年进口煤量将下降2000-3000万吨。
即将进入迎峰度夏阶段,南方电厂满负荷开工,需求增加,另外进口煤受限,短期内动力煤供应略紧,短期支撑现货市场运行;但是需关注政策导向,相关部门要放量保供应稳煤价,打压产地煤价上涨,是利空因素之一,鉴于政策执行需要时间落实,因此盘面看多09,看空01。
免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。