钢联煤炭港口讯：本周北方港口煤炭库存大幅下降，上游煤矿产能减少，南方进入梅雨季，气温有所下降，同时水电出力继续增加，电厂日耗继续下降。6月30日秦港及其他港口生产情况卸车7006车55.8万，装船75.3万，场存527万，锚地煤炭船舶73艘，预到14艘。昨日18:00时周边港口场存：曹妃甸港区312.1万；京唐港区477.6万；黄骅港140万，卸车143列60.8万，装船14条60.5万，锚地88艘。

 

港口	本周	上周	变化	环比
秦皇岛港	527	540	↓	-2.4%
曹妃甸港	312.1	328.7	↓	-5.1%
广州港	148.7	180.5	↓	-17.6%
国投京唐港	144.8	150.7	↓	-3.9%
环渤海三港	1316.7	1342.8	↓	-1.9%
纽卡斯尔港	155.3	153.2	↑	1.4%

整体来看，本周煤炭主产地这周仍收环保影响，煤炭供应方面近期将较为紧张，而在运输方面，山西地区太原铁路局6月底开始对大秦线部分路段实施为期40天的改造工程，将影响到港煤炭运量。进口方面印尼近期因为暴雨，煤炭短时间内也难以运出。同时，处在夏季用电高峰，煤炭需求量大，煤炭涨价预期较浓，进口煤炭增多，纽卡斯尔港本周库存155.3万吨，较上周增长1.4%。本周环渤海三港库存总量1316.7万吨，较比上周减1.9%。南方港口动力煤库存减少，较上周减17.6%，动力煤价格可能保持稳中上升态势。

下游需求方面，进入南方梅雨季，水力发电量增多，电厂日耗继续下降，受此影响，我国沿海主要电力集团耗煤整体降至60万吨水平。采购方面，目前贸易商获利出货倾向增强，但下游电厂对煤价上涨接受度不高，部分电力企业对现货动力煤进行“限价”采购，采购主要以大集团长协煤为主。截止6月30日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）库存总量1293.71万吨，日耗总量60.28万吨，平均可用天数20天。

 

企业	场存	日耗	可用天数
浙电	177	8.2	21.59
上电	27.4	1.54	17.79
粤电	280.62	12.54	22.38
国电	273.39	13.4	20.40
大唐	130.6	7.2	18.14
华能	404.7	17.4	23.26
合计	1293.71	60.28	21.46

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