专家表示，国内海上煤炭运价进入8月中旬后呈现加速下行态势，预示未来一段时期针对环渤海地区的动力煤需求将减少

8月21日，中国煤炭工业协会发布的报告显示，本报告期（8月12日至8月18日），“秦皇岛动力煤价格”现货动力煤价格方面：5500报收于608元/吨，与8月14日发布的价格持平；5000报收于563元/吨，比8月14日发布的价格下降6元/吨。

中国煤炭工业协会相关负责人昨日分析认为，促使环渤海地区现货动力煤价格稳中趋降的原因主要有三个，一是发电企业对现货动力煤的采购积极性进一步降低；二是水力发电量增加将抑制电煤消费增长，三是航运价格明显下挫预示动力煤需求转弱。

该负责人表示，随着时间的推移，发电企业电煤日耗将减少对市场供求关系的影响力逐渐增强，鉴于当前现货动力煤价格显著高于“长协”（包括年度长协和月度长协）动力煤，发电企业不仅对现货动力煤的采购积极性进一步降低，而且开始压价采购，促使环渤海地区现货动力煤供求关系的天平向“买方市场”倾斜，进而导致低热值动力煤品种的现货价格出现小幅下降。

来自国家统计局的数据显示，7月份水力发电量为1246.4亿千瓦时，同比增长了0.2%，尽管增速较低，但这却是去年9月份以来第二个月出现正增长局面（第一个月出现在2016年11月份）；需要特别关注的是，当月水力发电量环比6月份增加了202.1亿千瓦时、提高了19.4%，比5月份增加了360.5亿千瓦时、大幅提高了40.7%，其增加量和增长速度均高于去年同期水平。只是由于当月火力发电量也保持快速增长（当月火力发电量4334.3亿千瓦时、同比提高了10.5%，环比6月份增加了624.6亿千瓦时、提高了16.8%），冲淡了其对动力煤市场的负面影响。

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