本周进口煤少量成交，一类煤、二类煤分别一笔，巴拿马船；其中此二类煤品牌近期少有成交，A8V26CSR60；峰景煤价格下调6美金，现CFR213美金。
近期海运煤成交量小、价格下跌，主要原因如下：
1.京唐港限汽运、影响疏港；防城港禁止煤炭船舶靠岸，据了解上周及本周到达防城港的5个船舶，因海关不允许卸货，港口不安排靠泊计划，部分船舶移出锚地。
2.澳洲方面，生产问题基本顺畅，罢工解决，供应增加，目前自10月份起供应量逐渐增加。
3.“2+26”河北、山东等地区焦化厂提前限产，10月1日起开始执行，限产30%，严格执行，焦煤需求预期减少。
4.海运煤价近一个月以来，持续高于国产煤100-200元/吨，随着后期高炉、焦炉减产，钢厂观望情绪浓厚。
预计以上因素会继续导致海运煤量价继续走低。
蒙煤方面，蒙煤目前通关车辆继续走低，近两日通关量在350辆左右，货源依然十分紧张，目前蒙五河北到厂价1450-1480元/吨。尽管货源紧张，但是由于“2+26”限产影响预期大，卖方已然信心不足，远期看弱，短期看稳。
国内煤方面，本周山西焦煤地销煤价格上涨，9月累计涨150-170元/吨；据悉山东地区炼焦煤下周也将上涨60-100元/吨。
综上，后期炼焦煤市场将分化运行，海运煤价格继续走低，蒙煤价格稳中偏强；国内煤受进口煤量下降、以及国内煤矿事故频发安检严格影响，供应略紧，焦化厂仍有补库需求，短期价格继续走高。
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。