近日港口运输，运价上涨，货源紧张等因素叠加下，港口报价依旧坚挺。产地方面，由于火运延续紧张态势，矿区煤炭运输主要依赖汽运，加之去年去产能后，煤矿产能缩减，供给偏紧张，矿上车等煤现象明显，排队拉煤，主产区价格上扬 10-15元/吨。
运输方面，煤矿到站台车辆运输效率低，物流公司提高运价，同塑到曹妃甸金杰运费210元。
港口方面，电厂日耗保持70万吨以上水平，存煤可用天数不到14天，存在补库需求，但港口货源依旧紧缺，
贸易商表示，港口压船比较严重，1月22日北方四港合计场存1529.9万，秦港生产晨报：卸车7725车61.6万，装船60.6万，场存707万，锚地煤炭船舶113艘，预到11艘。
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