【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体下跌；港口方面，整体价格下降幅度有所收窄，贸易商挺价惜售和加紧出货的现象同时存在，但是在港口、下游库存双高的情况下，市场看跌情绪依然浓厚；产地方面，主产区坑口库存累积，市场继续走弱，部分煤矿因库存增加，开始主动缩减产量，采取以销定产的方法应对淡季需求不利情况；需求方面，4月份火电厂机组将进入传统检修阶段，短期耗煤量将不会出现较大幅度增长，电厂维持长协煤刚性拉运，市场煤需求短期不会有明显起色，目前六大电厂平均日耗维持在65-68万吨水平，其他建材、水泥等行业用煤基本按需采购，维持现状进一步等待煤价企稳；运输方面，因产地煤价与港口煤价跌势不宜，造成产地发运成本持续倒挂，部分贸易商出货意愿减弱或已暂缓采购，加之长短途货源有限，运价无利好支撑，导致产地拉煤这辆有所减少，大秦铁路现进入检修阶段且持续到月底结束，每日安排3小时施工天窗，对港口煤供应产生一定影响，日均影响15-20万吨左右；进口方面，国内需求持续低迷，进口煤交易活跃度偏低，南方港口库存持续上升，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格41美金左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格72美元。综合考虑，预计后市动力煤市场运行仍继续走弱，煤价回落空间仍在。截止4月13日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1650.1万吨，环比上周增加122.3万吨，增幅8.00%，其中秦皇岛港煤炭库存总量653万吨，比上周增加18万吨，增幅2.83%。纽卡斯尔港港口库存71.1万吨，环比上周减少112.1万吨，降幅61.19%。下游需求方面，本周沿海电厂煤炭库存环比减少21.04万吨，截止4月13日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）沿海六大电库存1409.56万吨，日耗68.15万，存煤可用天数20.7天。
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