【动力煤概览】本周国内动力煤市场价格整体弱稳；港口方面，整体价格下降幅度有所收窄，港口现货报价止跌企稳，贸易商捂货情绪滋生，等待价格上涨，但由于基本面并未出现实质性好转，多数下游用户观望为主，继续拉长协煤为主，市场出现分歧现象；产地方面，主产区坑口库存继续累积，销售情况依旧较差，市场降价和低价成交显现，部分煤矿因库存增加，开始主动缩减产量，采取以销定产的方法应对淡季需求不利情况；需求方面，下游工业发力，耗煤水平明显提升，港口、电厂库存均出现下降，且限制进口煤政策再次实施，使得贸易商把精力转向内贸煤，港口成交有所增加，加之其他建材、水泥等行业用煤需求释放，对煤价有一定利好局面；运输方面，铁路运输从煤炭供应链各环节看，煤炭供应相对宽松，但价格继续下跌，运费也由于需求不足出现下滑。长途运输线路方面，随着进口煤限制开启及日耗上涨等因素影响使得下游心态发生改变，采购进度稍有加快，长途车辆需求相对前期有所增加，运费出现小幅上涨；进口方面，受国内市场上涨情绪带动影响，贸易商报价有所上涨，印尼3800大卡煤小船型主流FOB价格42美元左右，澳洲5500大卡煤报价FOB价格72美元。综合考虑，预计后市动力煤市场运行仍继续走弱，煤价或将止跌企稳。截止4月20日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1578.9万吨，环比上周减少71.2万吨，降幅4.31%，其中秦皇岛港煤炭库存总量590.5万吨，比上周减少62.5万吨，降幅9.59%。纽卡斯尔港港口库存160.7万吨，环比上周增加89.6万吨，增幅55%。下游需求方面，本周沿海电厂煤炭库存环比减少30.05万吨，截止4月20日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）沿海六大电库存1379.51万吨，日耗66.83万，存煤可用天数20.64天。
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