我的钢铁网港口讯：今日，市场上收到相关消息“唐山港焦企采购原料煤必须使用集装箱，运费增长一倍”，就此情况，港口方面表示，为配合唐山地区环保政策实施，港口焦煤、焦炭、动力煤疏港需使用集装箱运输，在环保要求严格时期，禁止一切汽运疏港（集装箱运输也将禁止）。
集装箱运输预估影响焦煤和动力煤疏港路总共约为8-10万吨/天，焦炭方面，由于前期交割库存库存较少，因此影响不大。截止昨日，据Mysteel调研数据显示，京唐港焦煤库存259.5万吨，无烟煤36.2万吨，焦炭3.5万吨，动力煤库存216万吨。曹妃甸港区表示目前禁止所有汽车汽运疏港。
运输成本方面，基本上运费较以往费用增加50%，部分偏远地区用户运输成本接近一倍。有焦企表示，此前运费成本40元左右，目前涨至70元。
价格影响方面，集装箱运输带来的影响请关注mysteel煤焦事业部的后续跟踪，现港口进口澳大利亚主焦煤报价CFR195美元/吨，进口澳洲一线喷吹煤报价1300元港提含税，动力煤5500大卡报615元港提涨10元。
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