近日连续大暴雨，港口发布蓝色预警，部分港口有封航现象。截至今日，港口清理工作仍在继续，装船作业继续受限，铁路进车稳步增加，秦港卸车继续受限，卸车6387进车50.9万吨，装船61.4万吨，场存640.5万吨，装船作业恢复正常，场存大幅回落。北方四港区总场存2436.4吨。
产地方面，产地煤价继续稳中有涨，其中中高热值动力煤延续涨势，销量较好，20日内蒙古锡林浩特动力煤价格上涨3元/吨，现Q3500，A9，V40，S<0.3，MT32车板含税价231元/吨。
运输方面，大秦铁路日常天窗检修，运量下降至110万吨，沿线港口集港量同期减少，周边港口加紧疏港，场存继续降低。前期适销煤种缺货现象得到缓解。
由于港口进出作业处于半瘫痪状态，成交有限，加之自燃和掉卡风险加大，贸易商抛售倾向增强，主流成交区间承压下跌。5500大卡动力煤价格在620-625元/吨左右徘徊，实际成交在625元/吨左右。
下游方面，船舶运输运价僵持，利弊因素交织共存，煤价企稳出现小幅下跌现象，加之台风影响下，高温天气难以持续，下游电厂耗煤量明显回落，采购需求释放减少，下游看空情绪再度升温，导致运价企稳。部分航运出现小幅下跌迹象，上下游港口封航频繁且时段超长，船舶周转严重受限，3万吨以下船舶需求较好，小幅度上涨。
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