Mysteel煤焦事业部进口讯：近日江苏、青岛、福建、广东、广西等地陆续召开进口煤会议，自去年7月对煤炭二类港口禁止，一类港口限制，其中包括福建可门港，宁德港，东吴港，海南乐东港等，涉及华电、大唐、国电和华能，以上码头年进口量达到1500万吨左右，7.1-12.31禁止卸货影响750万吨左右的量，占去年动力煤进口总量的4%。至今年4月国家再度收紧进口煤政策，一类港口通关时间均有不同程度延长。
进口煤政策及港口实际执行情况一直是大家关注的重点，为了达到今年煤炭进口平控目标，此时陆续开展进口煤会议，主要研究至年底前的煤炭进口政策，小编针对此次会议对各主要港口进行调研。
目前由于进口煤配额即将用尽，小编也采访了部分进口贸易商，多数贸易商持观望态度，年前准备不再进口。
东北贸易商A：锦州港口下了口头通知，未下正式文件。对通关卡的严，认识的贸易商有三船货只放行了一船。大连港口还好。现在都是船只等通关。福建广西早就没额度了，中石化自己的船只都过不了。从江苏电厂了解到的的情况是：订完货的给卸但不给报关，非要报送的电厂要上属集团公司打报告给发改委。已经卸了，没通关的一律不得使用。另外海关有规定：14天未报关，要交缴滞报金。
东北贸易商B：现在锦州港的指标用完了，压港严重，国企都过不了关。大唐的两船煤还要等到明年1月过关。现在不允许异地报关了。供暖已开始，蒙东的褐煤在原来的基础上降了20到25元。基本电厂都有2个月的储备量，现在不采购，煤价就降了。
华东贸易商A：进口煤会议主要精神是原则上确保今年进口煤总量不超过去年。召集二级单位和几个三级单位，要个单位落实要求，严控采购进口煤，具体有很大困难的向集团报告由集团出面与国家发改委协调。政策影响对进口煤这块影响确实太大了，对今年已经不抱希望了，主要看明年，华东8月前后就已经开始实施归属地报关了。
华东贸易商B:参加了会议，不知道进口焦煤能不能进了，只知道进口电煤是不行，剩下额度说是1900多万吨，已经购买的在途的能进。
华南贸易商：反正我的船在抢时间，要赶在进口配额用尽前进来。
进口煤会议的召开，多数贸易商表示年前不再进口，后期进口煤政策仍然是影响煤价的重要因素。后期请持续关注Mysteel煤焦事业部。
调研参与人员：雷万青 胡田 晏翔 王梦园 胥相丽 詹妮
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