自今年2月份传出进口澳州煤在个别港口只能卸货无法通关后，进口焦煤通关问题成为大家关注的重点。且由于我国自年后开始煤矿事故不断，导致焦煤供应偏紧，进口焦煤通关情况更是成为大家关注的焦点。近日也有消息称中国可能会在5月底之前取消对澳大利亚煤的进口限制，小编也为此对各港口情况进行调研。
一、2018-2019年进口炼焦煤总量
图一：2018-2019年中国进口炼焦煤总量
由图1可见，2018年12月我国煤炭进口总量达到最低点，2019年1月我国煤炭进口总量达到最高点，其原因主要由于2018年底进口配额不足，大量进口煤资源于今年1月统一通关，2月由于传出澳洲煤在个别港口通关受阻后，贸易商多暂停进口澳煤，并对进口煤市场保持观望态度。
表1：国内主要港口通关具体情况
从表1可见各港口通关时间均有所增加，多数港口在进口煤的工作时间上都有严格规定。且由于港口自年后通关时间延长，且具体情况尚不明朗，很多贸易商均暂停进口澳洲煤，对市场保持观望态度。
三、2019年进口澳洲主焦煤价格
图2：2019年进口澳洲主焦煤价格
据Mysteel调研实体企业及贸易商进口澳洲煤情况，多数贸易商表示，由于港口通关时间较长，将导致大量资金被占用，且由于市场变化大，故自今年2月传出进口澳洲煤通关受阻后就没有再进口澳洲煤。由图2可见虽澳洲主焦煤自2月底以来价格一路下跌，但由于政策尚不明朗，贸易商对进口澳洲煤仍继续持观望态度。近期港口已通关或待通关进口澳洲煤多数为实体企业资源。
小编认为目前进口煤通关时间长，政策存在不稳定性是多数贸易商选择观望的原因，但据小编与港口方面交流，部分港口对于确有用煤需求的实体企业通关较前期有所放松，但相应加强进口煤品质检测，维护中国进口企业合法权益、保护环境安全也或将常态化。后期进口煤政策变化依旧是影响煤价及贸易商心态的重要因素，请持续关注Mysteel煤焦部。
参与调研人员：雷万青 胡田 晏翔 唐兄英 詹妮
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