因上升的贸易紧张局势掩盖了中国增长的煤炭进口规模，本周太平洋地区的基准动力煤价格下跌2%。
环球煤炭上一次评估其纽卡斯尔指数为84.71美元/吨，较上周四下跌2.66美元。
运往亚洲的高品位（6000kcal/kg）澳大利亚煤的参考价仍比去年开始时低16%，比上个月触及的两年内的最低点下降约7美元/吨。
Noble的大宗商品研究主管Rodrigo Echeverri说：“我们在本周收到了很多贸易方面的坏消息”，他强调了中美贸易谈判的失败。
此外，广泛蔓延的欧洲基准价格吸引了哥伦比亚和俄罗斯向亚洲出口煤炭，从而削弱了澳大利亚对高热量煤供应相对紧张的影响。
虽然从过去的标准来看，25美元/吨依然保持高位，但纽卡斯尔对欧洲基准的溢价已经从至少6年来的最高水平回落。
Echeverri说：“市场离得太远了，你需要把货物从大西洋拉到太平洋”，他特别指出了哥伦比亚排队等待的运煤船。
港口数据显示，在本周，截止到5月5日，纽卡斯尔煤炭库存增加31万吨，总量达到150万吨。当时等待运输的船从上周的4艘减少到2艘。
然而最近的数据显示，尽管贸易局势紧张以及政府竭力将煤炭进口控制在去年的水平，中国的煤炭需求如今依然证明具有相对弹性。
4月，全球最大的煤炭消费国煤炭进口增长了14%，使年初至今的进口满足了增长的需求。
Commonwealth Bank的大宗商品分析师Vivek Dhar表示，电厂可能会在季节性需求强劲的夏天来临之前囤积动力煤。
“值得注意的是，尽管有报道称中国今年的目标是煤炭进口量持平增长，但中国的煤炭进口量在今年前4个月增长了约1.7%。”
ANZ银行表示，中国4月份“意外强劲”的大宗商品进口表明该国的国内经济正在对近期的刺激措施做出反应。
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