美国火运煤炭约占该国铁路货物运输总量的14%。但自2008年以来，火运煤炭规模一直以每年25%的速度收缩。远期来看，铁路的煤炭运量变化曲线呈负倾斜趋势。不过，铁路的月度和年度煤炭运量一直上下波动，短期需求模式并不规律。
2018年，美国铁路协会经济小组称，当年煤炭运量仅在2017年总量的基础上增长了0.1%，意味着仅增加了6000批次运量。相比之下，全种类产品的运量增长2.2%，即增加了39.2万批次运量。
2018年全年铁路仅运送了超过480多万吨煤炭，平均每天装载13000到15000批次煤炭。
沿着主线轨道看去，美国的运煤列车都很长。在西部地区，运煤列车平均连结着130个车皮甚至更多。
在吨位方面，美国铁路协会称煤炭占铁路运输总吨位（16亿吨）的将近1/3。
煤炭运输板块仍然是铁路的重要收入来源。每年煤炭的铁路运费约为100亿美元，约占美国铁路公司收入的15%。
信息来源：Finance
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