港口方面:港口市场本周延续冷清状态,终端暂无集中采购需求,优质低硫煤资源报价坚挺,一般烟煤仍有商谈空间,加之电厂需求较差,对市场煤采购意愿不足,处于观望僵持阶段。加之当前煤矿复产逐渐恢复至正常水平,港口库存持续回升,下游少数接货价格向大集团月度长协价靠拢,贸易商出货困难,预计价格还有下跌预期。现5500大卡动力煤主流平仓价在568-571元/吨左右,5000大卡平仓价508-511元/吨左右。
产地方面,主产地煤矿复工复产进程加速,煤炭产量能够满足目前市场需求,但前期下游补库完成后前往矿区拉煤车辆减少,多数煤矿矿价均有不同程度下调。截至3月3日,除湖北省外,各产煤省区均已复工复产,全国在产煤矿产能34.31亿吨/年,产能复产率83.4%,当日产量900万吨。
运输方面,本周疫情对公路运输带来不利影响基本消除,撤销境内高速公路出入口及收费情况。目前整体来看坑口复工增多,仍未达到正常生产水平,库存有限,装车困难,致车辆堆积,长途运价大幅下降。另一方面前期下游补库基本告一段落,需求有限,在此情况下,中途和短途运价总体下降。
进口煤方面,目前国内需求没有集中释放,终端电厂需求偏差,月初招标采购少,市场信心不足。在价格没有上涨情况下,估计今年进口政策会保持趋紧。现日印尼(CV3800)小船FOB34美元/吨,澳煤(CV5500)报价FOB54.5美元/吨左右。
综合来看,随着产地供应数量持续增加,多数煤矿下调价格。港口延续之前冷清状态,贸易商观望情绪较为浓厚。沿海六大电厂日耗虽有所提升,但是较往年相比不容乐观,复工情况远不及预期,采购需求偏弱。预计个别优质煤资源价格坚挺,一般烟煤价格仍有小幅回调预期。截止3月6日北方三港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港)港口库存1166.5万吨,环比上周增42.4万吨,增幅3.77%,其中秦皇岛港煤炭库存总量569万吨,比上周增加35万吨,增幅6.15%。截止1月29日纽卡斯尔港港口库存194.3万吨。本周沿海电厂煤炭库存环比增7万吨,截止3月6日,沿海六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)沿海六大电厂库存1768.5万吨,日耗50.4万吨,可用天数35.1天。
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