Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤矿产供依然宽裕，但下游用户受高速恢复收费及节前补库完成影响，目前采购拉运意愿较差，煤价承压下降5-20元/吨；晋北地区中大矿维持长协发运，地销拉运一般，较多汽运费已小幅上涨，煤价偏弱运行。
港口方面，现阶段大秦线进入检修期，日运量在95-100万吨，而秦岛库存较上月同期下降近200万吨，鉴于优质货源紧俏且终端询货需求稳中有增，各报价较为坚挺，成交不多，多数贸易商认为短期港口煤价以稳为主。现5500大卡动力煤主流平仓价在468-473元/吨，5000大卡平仓价398-403元/吨。7日环渤海三港总库存为2121.1（-10.6）万吨，秦皇岛库存476万吨，锚地20船，预到25船；曹妃甸港区库存883.1万吨，锚地4船，预到10船；京唐港区库存762万吨，锚地16船，预到13船。
下游方面，当前沿海电厂库存仍有下降，全国多地气温升高后日耗有所上行，重点电厂库存变化不大，仍需关注后市各终端需求释放情况。6日全国重点电厂存煤7419万吨，日供366万吨，日耗353万吨，可用天数22天；8日沿海六大电厂（华电替代国电）库存1555.27万吨，日耗63.32万吨，可用天数24.56天。
进口煤方面，受国外疫情持续及外部市场剧烈变化影响，外矿报价弱势低走，但买方压价情绪持续，现印尼煤3800大卡FOB报价$24-24.5，澳煤5500大卡FOB报价$39.5-40.5。华南地区煤市基本平缓，各港口库存仍偏高位，价格较弱稳，成交提升不大。据悉目前部分港口进口管控再有收紧，现实行一船一议，必须由下游终端发起份额。
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